26-07-2007, 12:42 PM
ArrayEstas COMPLETAMENTE ERRADO, desculpa la Diospiro.
As Regras contemplam tudo o que la se passou. E foram quebradas inumeras. Alé da regra numero 1: Nem um bocadoinho de resprito pelo Vitor barreto: ele PEDIU calma na 1ª volta: Houve 4 ou 5 engraçadinhos que viram aí uma opurtunidade de ganhar lugares: " SE ESTE ÓTÁRIOS VAO TER CALMA, EU VOU PASSAR TUDO "
Nao foi culpa do numero de carros, nada disso: É falta de cuidado, de civismo e de educação .
Um piloto arranca e deveria saber que tem que ter cuidado . O carro foge e ele continua acelerar. Ve uma nesga e mete por la no maximo feito maluco, e que se lixem os outros e pronto: carambola. :noworry:
Nada a ver com prática. Tem a ver com chá.[/quote]
Colin... ;)
Penso que o número de elevado de carros presentes na pista intensifica os riscos, mas claro que, isoladamente, não serve para explicar o que aconteceu. Foi precisamente isso que quis dizer logo no princípio do post com "condução imprudente", acho que houve pessoas a correr riscos desnecessários. Claro que quando há um acidente há sempre pelo menos um jogador que é "tecnicamente" culpado, sem que isso corresponda necessáriamente a um comportamento negligente ou propositado. Ainda não analisei as imagens ao pormenor, pelo que vi até agora, estou inclinado a concordar contigo sobre a identidade do responsável, mas penso que no meio de tantos carros onde qualquer desvio na trajectória pode ser determinante, temos de ser flexíveis em termos da responsabilização dos jogadores. Vou ler novamente os regulamentos para ver se consigo localizar as transgressões que citaste. O Vítor Barreto, com toda a razão, pediu calma durante a primeira volta, na forma de uma recomendação, mas uma recomendação não pode ser uma regra, tem apenas um valor subjectivo. Acho que mais importante do que penalizar, temos de usar este fórum para renovar os apelos do Vítor à moderação dos ímpetos especialmente durante a partida. No entanto, até concordo com o apelo que fizeste no tribunal, a organização deve analisar os acontecimentos e se houver, de acordo com as regras, motivos para penalizações, então devem ser atribuidas.
As Regras contemplam tudo o que la se passou. E foram quebradas inumeras. Alé da regra numero 1: Nem um bocadoinho de resprito pelo Vitor barreto: ele PEDIU calma na 1ª volta: Houve 4 ou 5 engraçadinhos que viram aí uma opurtunidade de ganhar lugares: " SE ESTE ÓTÁRIOS VAO TER CALMA, EU VOU PASSAR TUDO "
Nao foi culpa do numero de carros, nada disso: É falta de cuidado, de civismo e de educação .
Um piloto arranca e deveria saber que tem que ter cuidado . O carro foge e ele continua acelerar. Ve uma nesga e mete por la no maximo feito maluco, e que se lixem os outros e pronto: carambola. :noworry:
Nada a ver com prática. Tem a ver com chá.[/quote]
Colin... ;)
Penso que o número de elevado de carros presentes na pista intensifica os riscos, mas claro que, isoladamente, não serve para explicar o que aconteceu. Foi precisamente isso que quis dizer logo no princípio do post com "condução imprudente", acho que houve pessoas a correr riscos desnecessários. Claro que quando há um acidente há sempre pelo menos um jogador que é "tecnicamente" culpado, sem que isso corresponda necessáriamente a um comportamento negligente ou propositado. Ainda não analisei as imagens ao pormenor, pelo que vi até agora, estou inclinado a concordar contigo sobre a identidade do responsável, mas penso que no meio de tantos carros onde qualquer desvio na trajectória pode ser determinante, temos de ser flexíveis em termos da responsabilização dos jogadores. Vou ler novamente os regulamentos para ver se consigo localizar as transgressões que citaste. O Vítor Barreto, com toda a razão, pediu calma durante a primeira volta, na forma de uma recomendação, mas uma recomendação não pode ser uma regra, tem apenas um valor subjectivo. Acho que mais importante do que penalizar, temos de usar este fórum para renovar os apelos do Vítor à moderação dos ímpetos especialmente durante a partida. No entanto, até concordo com o apelo que fizeste no tribunal, a organização deve analisar os acontecimentos e se houver, de acordo com as regras, motivos para penalizações, então devem ser atribuidas.
![[Image: celeritas_sig.png]](http://i182.photobucket.com/albums/x153/el_pombo/celeritas_sig.png)
