5ª Prova do Campeonato GPC

[J.Oliveira]

ArrayWeed n tou a ver quem és, identifica-te sff. Segundo não fales assim porque n tens razão, apesar de eu compreender que estejas chateado. Eu bati na traseira de um carro antes da chicane da meta em que fez com que eu e o carro da frente fosse parar à relva.

Se é essa a situação que tás a falar eu n tive culpa nenhuma , na chicane antes da meta eu travo sempre depois de acabar a relva do lado esquerdo da pista onde começa a areia e quando ia atrás de ti comecei a travar ainda na relva( este é a maneira que arranjei p perceberes) eu n percebi é porque é que travaste tanto, eu não estava a espera que travasses daquela maneira, podes ver o replay e vais ver que n estava tentar ultrapassar até porque eu nem meti o carro ao lado do teu estava apenas a seguir a linha de corrida e isto é um facto.

Logo eu n estava atentar ganhar posição tu saiste e eu sai, uma coisa é cometermos erros prepositados e de baixo nível outro é uma erro humano que neste caso mais uma vez digo eu travei antes do normal mas tu travaste de maneira exagerada que n tive outro remedio, já p n falar que estava atento ao carro que vinha a seguir-nos que era o 1º classificado e não o queria atrapalhar.

Vê lá isso melhor e desde já peço desculpa pelo sucedido eu sei que é bastante aborrecido, mas neste caso a culpa é 50%/50%

Fica bem![/quote]
Eu sou o João Oliveira...
Olha Ricardo, desculpa ter falado de uma maneira mais brusca antes, mas estava um bocadinho "pissed off", e de cabeça a ferver.... mas desculpa estar a insistir, mas tu é que tens 100% da culpa, porque é o caso de quem bate por trás paga... neste caso tu ias coladinho á minha traseira no final da recta porque ias no meu cone de ar, logo o que tu deves fazer é tirar o teu carro da minha traseira, porque a unica forma de nos safarmos daquela situação era ou eu travar mais tarde ou travarmos precisamente ao mesmo tempo... bastava eu travar .01 segundos mais cedo e batias na mesma, ias coladinho... e outra coisa, já devias saber que um carro a travar no cone de ar do outro tem muito menos aderencia, logo menos poder de travagem.... e depois dá-se aquilo...:confused:
Eu e o Ricardo Jorge já estivemos a ver, e vimos logo que o ferarri tem que travar muito mais cedo que o mclaren, mesmo se o ferrari tiver mais asa!!!
Logo naquela situação eu tenho que travar ali, se travar um nadinha mais tarde vou pela curva fora....
Se reparares no reeplay, e tal como eu costumo fazer, eu facilitei-te a ultrapassagem porque pensei que ias passar, porque como podes ver, eu tem faço bem a trajectoria, simplesmente deixei-me ficar mais por fora da pista para te dar espaço para passares...

Tens que aceitar Ricardo, a culpa é apenas tua no incidente... Se quizeres tirar as provas eu ponho o caso em tribunal e vais ver que perdes, mas é coisa que não quero fazer porque não te quero prejudicar, porque sei que não fizeste de proposito, porque erros todos temos, e pronto.... e perdoo esta...:blink1:

Mas peço que agora tenhas um pouco mais de cuidado e nunca te ponhas nas travagens nos cones de ar nem perto do oponente porque não sabes quando ele vai travar...