15-07-2007, 02:28 PM
ArraySou a favor dum "drive through" por 3 atalhanços...
A questão poderá ser, o que é que constitui um atalhanço? :confused:
Eu por exemplo, tenho uma abordagem bastante "agressiva"* nessa curva, isto porque em duas corridas que fiz em duas ligas diferentes, a abordagem feita pelos primeiros, também era assim (e por isso alertei no início para a questão dos possíveis atalhanços nesta pista antes do início do campeonato).
*sempre com duas rodas em cima da pista, considerando o corrector como fazendo parte da pista.
:lol2:[/quote]
"drive through" sem limites de velocidade... nao me parece. Acho que ja tinha feito esta sujestao mas nao faz sentido visto que este mod nao existe "pit limiter".
A minha sujestao vai mais para o stop n go na 3ª vez, 4ª vez stop de 20 segundos, 5ª vez de 40 segundos e por ai adiante, creio que ao fim do 4º atalhanço a malta vai ter mais cuidado....
Isto pode é sobrecarregar a organizaçao... mas sao voces que dicidem, isto é so uma idea....
A questão poderá ser, o que é que constitui um atalhanço? :confused:
Eu por exemplo, tenho uma abordagem bastante "agressiva"* nessa curva, isto porque em duas corridas que fiz em duas ligas diferentes, a abordagem feita pelos primeiros, também era assim (e por isso alertei no início para a questão dos possíveis atalhanços nesta pista antes do início do campeonato).
*sempre com duas rodas em cima da pista, considerando o corrector como fazendo parte da pista.
:lol2:[/quote]
"drive through" sem limites de velocidade... nao me parece. Acho que ja tinha feito esta sujestao mas nao faz sentido visto que este mod nao existe "pit limiter".
A minha sujestao vai mais para o stop n go na 3ª vez, 4ª vez stop de 20 segundos, 5ª vez de 40 segundos e por ai adiante, creio que ao fim do 4º atalhanço a malta vai ter mais cuidado....
Isto pode é sobrecarregar a organizaçao... mas sao voces que dicidem, isto é so uma idea....
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