19-06-2007, 11:15 PM
Também não estava à espera mas felizmente eu e o Darrin (que vinha à minha frente) andamos cautelosos nesse periodo para ver o que acontecia.
Corrida razoável, com custos e danos calculados. Andei em 3º (nem sei bem como) mas o pessoal que vinha atrás de mim era mais rápido e acabei por fazer um pião.Desci para 5º e posteriormente para 8º pois não tinha andamento para os mais rápidos.
Depois aconteceu uma intensa batalha com o António Sousa, que acalmou quando este se despistou.No entanto,ele acabou por voltar à carga e voltei a errar, com um segundo despiste e um embate nos rails.
Tive de ir à boxe para reparar a asa dianteira e remediar a suspensão dianteira do lado direito e a partir dai foi ir com um ritmo calmo até ao final, visto que faltavam 10 voltas e o 13º lugar não me escapava.
Entretanto o Artur Nunes teve problemas, o que me fez subir uma posição até ao 12º lugar final.
Venha agora o Anel Austríaco, terra predilecta do meu carro e do seu Turbo.
Corrida razoável, com custos e danos calculados. Andei em 3º (nem sei bem como) mas o pessoal que vinha atrás de mim era mais rápido e acabei por fazer um pião.Desci para 5º e posteriormente para 8º pois não tinha andamento para os mais rápidos.
Depois aconteceu uma intensa batalha com o António Sousa, que acalmou quando este se despistou.No entanto,ele acabou por voltar à carga e voltei a errar, com um segundo despiste e um embate nos rails.
Tive de ir à boxe para reparar a asa dianteira e remediar a suspensão dianteira do lado direito e a partir dai foi ir com um ritmo calmo até ao final, visto que faltavam 10 voltas e o 13º lugar não me escapava.
Entretanto o Artur Nunes teve problemas, o que me fez subir uma posição até ao 12º lugar final.
Venha agora o Anel Austríaco, terra predilecta do meu carro e do seu Turbo.
