30-05-2007, 01:48 PM
ArrayEmbora pensando apenas em termos de desporto automóvel, isso possa fazer sentido, por outro lado não nos podemos esquecer que para haver desporto automóvel, seja a Fórmula 1 ou qualquer outro, é necessário que existam marcas e construtores, dispostos a investir largas somas de dinheiro para a competição. E esse investimento só se justifica se a investigação realizada com vista à competição possa depois ser rentabilizada com a sua utilização como melhoria das soluções apresentadas nos produtos de larga escala, e como forma de promoção da capacidade tecnológica e de inovação das próprias marcas. Por muito que nos custe, temos que entender que quando falamos de desporto automóvel, estamos acima de tudo a falar de negócio e que quando esse lado deixar de ser atractivo para quem investe na competição, o desporto automóvel "perde" a sua razão de existir.[/quote]
Bem, pragmaticamente, concordo com o que disseste, já que estás a subordinar o teu ponto de vista às realidades economicas que condicionam, não só a Formula 1, como qualquer desporto. Um desporto, em princípio, só progride quando existe um potencial importante em termos de investimento. Mesmo assim, o interesse das marcas e dos construtores na Formula 1 não tem a ver com as possibilidades de uso como laboratório de testes para soluções a ser aplicadas nos veículos para uso normal, o papel da Formula 1 ou de qualquer outra cometição automóvel tornou-se irrelevante dentro dessa matéria. O interesse é, acima de tudo, publicitário, não é tecnológico. Concordo também com o que disseste sobre a falta de inserção ECONÓMICA para a Formula 1 quando deixa de haver predisposição para o investimento dos construtores. Mas a razão desportiva para existir permanece intacta, se for preciso encontrar viabilidade económica para essa componente desportiva, tudo dependerá da evolução do interesse público no desporto automóvel e nos modelos económicos que forem seguidos. Nessa altura, por mim, se vocês estiverem dispostos a correr com carrinhos de rolamentos, contem comigo. :D
Bem, pragmaticamente, concordo com o que disseste, já que estás a subordinar o teu ponto de vista às realidades economicas que condicionam, não só a Formula 1, como qualquer desporto. Um desporto, em princípio, só progride quando existe um potencial importante em termos de investimento. Mesmo assim, o interesse das marcas e dos construtores na Formula 1 não tem a ver com as possibilidades de uso como laboratório de testes para soluções a ser aplicadas nos veículos para uso normal, o papel da Formula 1 ou de qualquer outra cometição automóvel tornou-se irrelevante dentro dessa matéria. O interesse é, acima de tudo, publicitário, não é tecnológico. Concordo também com o que disseste sobre a falta de inserção ECONÓMICA para a Formula 1 quando deixa de haver predisposição para o investimento dos construtores. Mas a razão desportiva para existir permanece intacta, se for preciso encontrar viabilidade económica para essa componente desportiva, tudo dependerá da evolução do interesse público no desporto automóvel e nos modelos económicos que forem seguidos. Nessa altura, por mim, se vocês estiverem dispostos a correr com carrinhos de rolamentos, contem comigo. :D
![[Image: celeritas_sig.png]](http://i182.photobucket.com/albums/x153/el_pombo/celeritas_sig.png)
