25-05-2007, 12:27 PM
Atao acham k o combustivel vai continuar a ser gasolina por mt tempo?
Se a F1 esta no topo do desenvolvimento tecnologico isto tem de mudar.. Primeiro reduzem o consumo (cilindrada etc), e vao introduzindo novas soluçoes, hibrido ou electrico (num futuro mais distante). Quanto as pilhas de combustivel nao sei porque o rendimento é negativo.. A nao ser k eles produzissem de eolicas ou barragens. Até era engraçado gostava de ver.
Não se esqueçam que F1 é sinonimo de engenharia de ponta, e é neste sentido que vai evoluir. Na minha opiniao so nao muda antes porque as Petroliferas dominam os mercados.
O maior problema disto tudo são as mudanças constantes nos regulamentos. Isso é k é mau para o desporto.
Quanto as F1 com tracçao as 4, nem sequer comento. Não consigo sequer imaginar. Deixo isso para os engenheiros mecanicos.
Tb gosto mt de V12 biturbo e tal , mas na proxima decada se os virem devem ser a hidrogenio so se for :23:
Se a F1 esta no topo do desenvolvimento tecnologico isto tem de mudar.. Primeiro reduzem o consumo (cilindrada etc), e vao introduzindo novas soluçoes, hibrido ou electrico (num futuro mais distante). Quanto as pilhas de combustivel nao sei porque o rendimento é negativo.. A nao ser k eles produzissem de eolicas ou barragens. Até era engraçado gostava de ver.
Não se esqueçam que F1 é sinonimo de engenharia de ponta, e é neste sentido que vai evoluir. Na minha opiniao so nao muda antes porque as Petroliferas dominam os mercados.
O maior problema disto tudo são as mudanças constantes nos regulamentos. Isso é k é mau para o desporto.
Quanto as F1 com tracçao as 4, nem sequer comento. Não consigo sequer imaginar. Deixo isso para os engenheiros mecanicos.
Tb gosto mt de V12 biturbo e tal , mas na proxima decada se os virem devem ser a hidrogenio so se for :23:
![[Image: 9w1387bh.jpg]](http://www.ousig.com/uploads/9w1387bh.jpg)
![[Image: 9ftu8lxv.jpg]](http://www.ousig.com/uploads/9ftu8lxv.jpg)
![[Image: xhrvwue2.jpg]](http://www.ousig.com/uploads/xhrvwue2.jpg)