24-05-2007, 11:54 PM
ArrayNo segundo 3430 o piloto jorge mendes na inicio da recta da meta e no meio da pista (mais perto do lado esquerdo) abranda de forma repentina, sem preocupações por quem vinha atrás. Perante acto de condução irreflectido e repentino, tentei desviar-me mas infelizmente bati na casota do homem das bandeiras e parti motor e suspensão. Tal abandono, impediu-me de concretizar a primeira vitória da época e ditou o adeus da CMS ao titulo por equipas.[/quote]
Nuno,
é verdade que eu abrandei, mas com um propósito muito claro, que era entrar para as boxes. Acontece que eu estava a terminar a minha 31ª volta, ainda com o set de pneus inicial, que já tinha passado de "tyres very worn" há algum tempo. Antes de tu te aproximares, eu tinha o Mário Duarte mesmo colado a mim. Ele estava bem mais rápido do que eu, e a tentar passar-me. Decidi fazer a Parabólica, deixá-lo passar pela minha direita logo no início da recta da meta, e depois entrar para as boxes. Tive que o fazer assim porque já não tinha pneus para me manter colado ao lado direito da pista.
Quanto a ter sido um acto de condução irreflectido, ou não ter preocupações por quem vinha atrás, os pilotos que se têm encontrado comigo nas provas do PTN podem confirmar a minha correcção (ou eventualmente falta dela) no que respeita a dobragens.
Lamento imenso o que te aconteceu e posso assegurar-te que não tive qualquer intenção de te prejudicar.
Fico a aguardar a decisão do CAD.
Nuno,
é verdade que eu abrandei, mas com um propósito muito claro, que era entrar para as boxes. Acontece que eu estava a terminar a minha 31ª volta, ainda com o set de pneus inicial, que já tinha passado de "tyres very worn" há algum tempo. Antes de tu te aproximares, eu tinha o Mário Duarte mesmo colado a mim. Ele estava bem mais rápido do que eu, e a tentar passar-me. Decidi fazer a Parabólica, deixá-lo passar pela minha direita logo no início da recta da meta, e depois entrar para as boxes. Tive que o fazer assim porque já não tinha pneus para me manter colado ao lado direito da pista.
Quanto a ter sido um acto de condução irreflectido, ou não ter preocupações por quem vinha atrás, os pilotos que se têm encontrado comigo nas provas do PTN podem confirmar a minha correcção (ou eventualmente falta dela) no que respeita a dobragens.
Lamento imenso o que te aconteceu e posso assegurar-te que não tive qualquer intenção de te prejudicar.
Fico a aguardar a decisão do CAD.