Bom...
Para já os meus parabéns à Hype e aos seus pilotos - estes são de outro campeonato e por isso hipóteses da concorrência - «zero».
Relativamente à corrida apraz-me dizer o seguinte:
1º A minha qualificação correu muito mal;
2º O meu arranque foi mau pois a patilha das mudanças lembrou-se de não colaborar - teve que levar uma marretada;
3º As primeiras voltas foram muito cuidadosas e eu só via «fumo»;
4º Fiquei logo «triste» quando vi o Vitor Enes na gravilha no gancho ficando sem saber da sua gravidade;
5º Salvo erro na 6ª volta ia já em 3º lugar após ultrapassar muitos carros que por este ou aquele motivo abrandaram devido a «toques», «despistes» - e ia calmamente a controlar a distância para o 4º pois os Hype fugiram logo nas primeiras voltas e esses só se eu fosse de «jacto»;
6º Já nos treinos (até comentei com o meu colega de equipa) o volante dava-me tipo «spikes»/«picos» para a esquerda e direita, mesmo em recta, e foi devido a um desses malfadados que na entrada da recta da meta largo ligeiramente os dedos volante quando PUM um brusco «spike» para a esquerda sem a minha intervenção que me atira para um toque que me faz rodopiar, capotar, sei lá que mais;
7º Apesar de ter logo feito tudo para sair para não prejudicar ninguém confesso que não sei se alguém se espetou contra mim devido ao meu despiste (ainda não vi o replay) - se assim foi desde já peço sinceras desculpas;
Desde já dou os meus parabéns a todos e à administração. Em especial congratulo-me com o Vitor Enes (meu companheiro) que tem sido impecável na regularidade e no amealhar de pontos quer para ele quer para a equipa JAGUAR - os meus PARABÉNS Vitor Enes.
Jorge Rocha,
Jaguar Racing
Para já os meus parabéns à Hype e aos seus pilotos - estes são de outro campeonato e por isso hipóteses da concorrência - «zero».
Relativamente à corrida apraz-me dizer o seguinte:
1º A minha qualificação correu muito mal;
2º O meu arranque foi mau pois a patilha das mudanças lembrou-se de não colaborar - teve que levar uma marretada;
3º As primeiras voltas foram muito cuidadosas e eu só via «fumo»;
4º Fiquei logo «triste» quando vi o Vitor Enes na gravilha no gancho ficando sem saber da sua gravidade;
5º Salvo erro na 6ª volta ia já em 3º lugar após ultrapassar muitos carros que por este ou aquele motivo abrandaram devido a «toques», «despistes» - e ia calmamente a controlar a distância para o 4º pois os Hype fugiram logo nas primeiras voltas e esses só se eu fosse de «jacto»;
6º Já nos treinos (até comentei com o meu colega de equipa) o volante dava-me tipo «spikes»/«picos» para a esquerda e direita, mesmo em recta, e foi devido a um desses malfadados que na entrada da recta da meta largo ligeiramente os dedos volante quando PUM um brusco «spike» para a esquerda sem a minha intervenção que me atira para um toque que me faz rodopiar, capotar, sei lá que mais;
7º Apesar de ter logo feito tudo para sair para não prejudicar ninguém confesso que não sei se alguém se espetou contra mim devido ao meu despiste (ainda não vi o replay) - se assim foi desde já peço sinceras desculpas;
Desde já dou os meus parabéns a todos e à administração. Em especial congratulo-me com o Vitor Enes (meu companheiro) que tem sido impecável na regularidade e no amealhar de pontos quer para ele quer para a equipa JAGUAR - os meus PARABÉNS Vitor Enes.
Jorge Rocha,
Jaguar Racing