15-04-2007, 10:55 AM
ArrayBem, só tenho um comentário a fazer no que diz respeito à 4a imagem.
"Travas tarde e passas disparado entre o gancho e o meu carro e acertas-me na frente.. se não lá estivesse ias em frente..."
E querias fazer a curva por dentro porque? Sabias que ele não estava lá?
Estas situações são muito complicadas pq a visibilidade é muito reduzida. Teria sido mais sensato alargar ligeiramente a linha de forma a dar espaço ao outro piloto.
Mas são opiniões, não passam disso mesmo. Na altura é que é preciso ser rápido a pensar e por vezes não se tomam as melhores decisões.
Abraços!...[/quote]
Caro Pedro,
Já haveria referido que não efectuava mais nenhum comentário sobre este assunto.
Acho perfeitamente normal iniciar\levantar uma questão\discussão (desde que seja saudável, como o foi), ter uma resposta do visado, dar uma contra reposta e receber resposta à mesma e acabar por ai. (como tinha acabado).
Sendo um post publico, tens, como qualquer outro, de formular uma opinião, tendo como consequência, ao ter que te responder levantar a lebre.. :confused::confused:
1 - O primeiro lote de imagens apenas serviu para mostrar o meu ponto de vista aquando da acusação do Sérgio que o mesmo menciona que o tinha empurrado, efectuando a distinção de empurrar com o segundo lote de imagens.:fixe:
2 - Em relação às tuas perguntas.. vê onde começo a curvar, vou para cima dos correctores porque sei que o Sergio iria forçar (Porque até uso retrovisores), mas também sabia que ao forçar, ele não iria, como não conseguiu efectuar a curva pelo que retomava o lugar novamente..como retomei. Houve um toque mas normal de corrida.
3- Assim não percebo a tua afirmação, eu não acusei que, naquela situação, o Sérgio tenha feito algo de errado, fez aquilo que eu no lugar dele faria. Apenas serviu para defender da acusação que eu o tinha empurrado. Percebido?
4 - Nem quero andar aqui a "pregar", até parece que sou um santo :embarrest:pois tive uma situação com o Ferreira em que lhe dou um toque no mesmo sitio e, apesar de o mesmo não usar retrovisores, acho que se efectuar a pergunta descabida de:
"E querias fazer a curva por dentro porque? Sabias que eu não estava lá?" acho que o Ferreira não me irá responder de forma tão branda .. :embarrest::23::23::23:
5 - Já agora, na segunda situação, ainda pensas isto? :cheesy::cheesy:
ArrayNaquela situação penso que não terá sido, de forma alguma, toque propositado. Julgo que o Sérgio travou tarde e muito forte de forma a impor pressão no gancho, tal como acontecia geralmente. E parece-me que com a força da travagem os travoes perderam ligeiramente a eficacia na parte final o que levou a que o carro descaisse ligeiramente para a parte de fora do gancho apanhando o Vitor. [/quote]
:12::12::12::12:
6 -
ArrayPedro Miguel daria um excelente elemento para o CAD. Pena as palas :23:[/quote]
:12::12::12: Concordo :fixe:
Abraço Pedro :biggrinbandit::fixe:
"Travas tarde e passas disparado entre o gancho e o meu carro e acertas-me na frente.. se não lá estivesse ias em frente..."
E querias fazer a curva por dentro porque? Sabias que ele não estava lá?
Estas situações são muito complicadas pq a visibilidade é muito reduzida. Teria sido mais sensato alargar ligeiramente a linha de forma a dar espaço ao outro piloto.
Mas são opiniões, não passam disso mesmo. Na altura é que é preciso ser rápido a pensar e por vezes não se tomam as melhores decisões.
Abraços!...[/quote]
Caro Pedro,
Já haveria referido que não efectuava mais nenhum comentário sobre este assunto.
Acho perfeitamente normal iniciar\levantar uma questão\discussão (desde que seja saudável, como o foi), ter uma resposta do visado, dar uma contra reposta e receber resposta à mesma e acabar por ai. (como tinha acabado).
Sendo um post publico, tens, como qualquer outro, de formular uma opinião, tendo como consequência, ao ter que te responder levantar a lebre.. :confused::confused:
1 - O primeiro lote de imagens apenas serviu para mostrar o meu ponto de vista aquando da acusação do Sérgio que o mesmo menciona que o tinha empurrado, efectuando a distinção de empurrar com o segundo lote de imagens.:fixe:
2 - Em relação às tuas perguntas.. vê onde começo a curvar, vou para cima dos correctores porque sei que o Sergio iria forçar (Porque até uso retrovisores), mas também sabia que ao forçar, ele não iria, como não conseguiu efectuar a curva pelo que retomava o lugar novamente..como retomei. Houve um toque mas normal de corrida.
3- Assim não percebo a tua afirmação, eu não acusei que, naquela situação, o Sérgio tenha feito algo de errado, fez aquilo que eu no lugar dele faria. Apenas serviu para defender da acusação que eu o tinha empurrado. Percebido?
4 - Nem quero andar aqui a "pregar", até parece que sou um santo :embarrest:pois tive uma situação com o Ferreira em que lhe dou um toque no mesmo sitio e, apesar de o mesmo não usar retrovisores, acho que se efectuar a pergunta descabida de:
"E querias fazer a curva por dentro porque? Sabias que eu não estava lá?" acho que o Ferreira não me irá responder de forma tão branda .. :embarrest::23::23::23:
5 - Já agora, na segunda situação, ainda pensas isto? :cheesy::cheesy:
ArrayNaquela situação penso que não terá sido, de forma alguma, toque propositado. Julgo que o Sérgio travou tarde e muito forte de forma a impor pressão no gancho, tal como acontecia geralmente. E parece-me que com a força da travagem os travoes perderam ligeiramente a eficacia na parte final o que levou a que o carro descaisse ligeiramente para a parte de fora do gancho apanhando o Vitor. [/quote]
:12::12::12::12:
6 -
ArrayPedro Miguel daria um excelente elemento para o CAD. Pena as palas :23:[/quote]
:12::12::12: Concordo :fixe:
Abraço Pedro :biggrinbandit::fixe:
