Ao cuidado do "amigo" Rui Carneiro:
Se já reparaste, há dois vectores em discussão:
1º Que o Raikkonen é o melhor piloto do mundo e arredores.
2º Que o Fisichella está a ser constantemente prejudicado por uma "conspiração" (Renault, Briatore, Espanha, etc.) contra si.
Assim, todas as minhas opiniões foram projectadas num contexto contínuo neste tópico, e se não for muita maçada para ti, agradecia-te que desses uma vista de olhos com atenção a todas as minhas intervenções. Sendo assim, e como estás a misturar "alhos com bugalhos" é difícil explicar-te melhor sem ser no respectivo contexto.
Espero que entendas este meu ponto de vista.
Ao cuidado do "amigo" agn:
As tuas provas documentadas valem o que valem, são como as sondagens!!! Por outras palavras, como eu sou do tempo em que o jornalismo motorizado em Portugal era de qualidade e com jornais como o Motor, mais tarde o Auto Sport (o verdadeiro e não este de agora) e posteriormente o Volante, e grandes jornalistas como Adriano Cerqueira (que descanse em paz), Fernando Petronilho, Domingos Piedade, e principalmente José Miguel Barros (o maior "expert" em fórmula 1 em Portugal), sinceramente, não dou grande crédito ao jornalismo sensacionalista dos tempos de hoje (Auto sport do Sr. Rui Freire), que tem como único intuito a venda de jornais.
Se já reparaste, há dois vectores em discussão:
1º Que o Raikkonen é o melhor piloto do mundo e arredores.
2º Que o Fisichella está a ser constantemente prejudicado por uma "conspiração" (Renault, Briatore, Espanha, etc.) contra si.
Assim, todas as minhas opiniões foram projectadas num contexto contínuo neste tópico, e se não for muita maçada para ti, agradecia-te que desses uma vista de olhos com atenção a todas as minhas intervenções. Sendo assim, e como estás a misturar "alhos com bugalhos" é difícil explicar-te melhor sem ser no respectivo contexto.
Espero que entendas este meu ponto de vista.
Ao cuidado do "amigo" agn:
As tuas provas documentadas valem o que valem, são como as sondagens!!! Por outras palavras, como eu sou do tempo em que o jornalismo motorizado em Portugal era de qualidade e com jornais como o Motor, mais tarde o Auto Sport (o verdadeiro e não este de agora) e posteriormente o Volante, e grandes jornalistas como Adriano Cerqueira (que descanse em paz), Fernando Petronilho, Domingos Piedade, e principalmente José Miguel Barros (o maior "expert" em fórmula 1 em Portugal), sinceramente, não dou grande crédito ao jornalismo sensacionalista dos tempos de hoje (Auto sport do Sr. Rui Freire), que tem como único intuito a venda de jornais.
![[Image: faferrari75.jpg]](http://img25.imageshack.us/img25/2616/faferrari75.jpg)