2ª prova - Bskilled

[Luis Branco]

Estamos aqui apenas a opinar sobre o assunto mas isso que dizes, Marco, até se pode aplicar aos outros carros, mas no caso do lambo não funcionabem assim.
Na UKGTR (corridas de 80 minutos com tudo normal), o Lambo para na box na mesma volta dos Ferrari e arrecada mais de 48 minutos de prova com 100 litros.
Com 2x fuel rate (já fiz a experiência) o manganão emborca os 100 litros em 20 minutos. Vá lá que fosse em 21m30 seg, mas o fuel que fica quando se entra na volta aos 20 minutos não chega para regressar, pelo que é nessa que se tem que arrumar a trouxa e ir buscar mais uns bidões de "Red Walker" para este sedento italiano.
Se fosse só multiplicar por 2 então daria para pelo menos 24 minutos, o que significaria a possibilidade de fazer mais 2 voltas do que se consegue com 2x fuel rate.
Até vou mais longe. Acho que o 911 RSR funciona precisamente ao contrário. Com fuel rate x2 faz bem mais do que 50% do que faz com consumo normal. Ainda ontem o Gomes Silva (que teve um lost connection) ia na 19º volta sem parar e ainda tinha litros para mais algumas. O Luis parou, salvo erro, à volta 14. São pelo menos 5 voltas de diferença.

Mas é como digo, isto somos nós a conversar apenas. A Sonic escolheu o Lambo e é de Lambo que vai, Lambo e 911, claro está