28-09-2006, 06:38 PM
E não nos podemos esquecer que o Senna correu numa epoca em que a fiabilidade dos carros não tinha qualquer comparação com os dias de hoje.
Na altura dos turbos, e mesmo quando os motores aspirados voltaram, os abandonos eram terrivelmente frequentes, e houve a epoca em que não se podia reabastecer e que tantas vezes perdiam-se vitorias nas ultimas voltas etc.
Enquanto que na F1 moderna é quase normal não desistir durante uma epoca inteira, como o Alonso no ano passado e o Schumi em 2002 e 2004. Assim torna-se muito mais facil aumentar o curriculum de um bom piloto numa boa equipa.
Em relação ao Kimi para o ano, tem tudo para vencer, já que a equipa permanece a mesma, e a Bridgstone será a unica a fornecer pneus. Como é obvio sendo fan da Mclaren espero que ele continue a partir carros e motores na Ferrari:bigsmile:
Na altura dos turbos, e mesmo quando os motores aspirados voltaram, os abandonos eram terrivelmente frequentes, e houve a epoca em que não se podia reabastecer e que tantas vezes perdiam-se vitorias nas ultimas voltas etc.
Enquanto que na F1 moderna é quase normal não desistir durante uma epoca inteira, como o Alonso no ano passado e o Schumi em 2002 e 2004. Assim torna-se muito mais facil aumentar o curriculum de um bom piloto numa boa equipa.
Em relação ao Kimi para o ano, tem tudo para vencer, já que a equipa permanece a mesma, e a Bridgstone será a unica a fornecer pneus. Como é obvio sendo fan da Mclaren espero que ele continue a partir carros e motores na Ferrari:bigsmile:


![[Image: mclev2.jpg]](http://img368.imageshack.us/img368/60/mclev2.jpg)
![[Image: bercarnt3qu5.jpg]](http://img158.imageshack.us/img158/1710/bercarnt3qu5.jpg)