09-01-2007, 02:18 AM
Calma pessoal. Ainda não acabou :bigsmile:
Ainda falta o inferno do Bahrain. :23: E acreditem no que eu digo, vai ser um inferno :blink1:Oiçam o que eu digo.... :biggrinbandit:Inferno... Tempo quente... :cheesy:
Mas antes aqui vai o report de Imola.
No Free Practise fiquei a 0.121 do tempo do Filipe... Como se isso importasse lol... Anyway, Fiquei com o 5º tempo na Qualificação o que não deixa de ser irónico pois detesto esta pista e dou-me msm mt mal aqui. Arranquei bem e passei o César. No entanto acabamos por nos tocar na T1. César, não foi por mal mas eu fui mt cauteloso e tu apareceste de repente. Foi inevitável. Andei várias voltas atrás do César e eu sabia que estava ligeiramente mais rápido mas passar aqui é mt complicado e estava tb com mts cautelas para não acabar a minha corrida ali e consequentemente a do César. Até que o Filipe se juntou a mim e ao César e eu acabei por errar numa das curvas. Mais para a frente o César saiu de pista e eu passei para 3º. Dp é que foram elas. Apesar de não ter tido concretamente 1 disputa directa por posição, andei praticamente mais de metade da corrida com o Xico a 0.5-1.5seg atrás de mim. Eu bem tentava ir embora mas o Xico não desarmava. Que grande corrida. Para mim foi a corrida mais trabalhosa do campeonato. Em outras já tive mts lutas interessantes mas que nao duraram nem metade do tempo. Curiosamente no 1º pitstop o Xico parou ao msm tempo que eu. Eu saí na frente com 1seg de avanço. La andamos "pegados" até ao 2º pitstop. Nest altura o Xico já me tinha passado, pois eu ja tinha cometido imensos erros (leia-se peões nas duas esquerdas antes da ultima curva). Curiosamente, paramos outra vez na msm altura aquando do 2º pitstop. Para meu espanto eu saí na frente. Penso que o Xico teve que reparar algum problema no carro. Saí com 1 margem de 10segundos a 20 voltas do final e pensei que seria suficiente. Enganei-me pois poucas voltas depois, lá estava eu a cometer mais erros na msm curva. Foram tantos os erros que fiquei a cerca de 9.6seg do Xico. Ou seja, ele recuperou praticamente 20seg em poucas voltas...Pensei que o 3º lugar estava perdido mas nunca baixei os braços e tentei por alguma pressão e cheguei a baixar a diferença para 8segundos. Era pouco mas era o suficiente para nao desanimar. Até que reparei que o Xico estava com problemas e tinha-se despistado nas msm curvas de esquerda onde eu ja tinha errado varias vezes. Curiosamente ao ver o Xico lá, tb me despistei outra vez. Mas ele tinha problemas no carro e consegui-o passar sem problema. O 3º lugar estava garantido. Até ao fim foi só levar o carro sem cometer erros, mas msm assim na ultima volta os travoes começaram a ceder. Em suma, este 3º lugar foi mt mas msm mt importante para mim já que me permitiu ultrapassar o Duarte novamente e reassumir o 3º lugar com 5 pontos de vantagem. Caso o Duarte não corra no Bahrain, preciso de 3 pontos para assegurar o 3º lugar final do campeonato. A nível de equipas, os objectivos estão praticamente cumpridos com as 2 equipas da Evolution a ficar nos 5 primeiros lugares com apenas 1 corrida para o fim. Quero deixar 1 palavra para o Xico que não consegui ficar em 3º e salvo erro terminou em 7º. Xico, merecias mais o 3º lugar nesta corrida que eu. Eu cometi erros a mais para ficar com o ultimo lugar do podium. :embarrest:
Parabéns ao Luis pelo titulo de pilotos. Foi mais que merecido. :34:
Para o ano há mais e seguramente a Evolution vai estar mais forte, com mais experiencia, e com melhores meios!!! :racer:
Ainda falta o inferno do Bahrain. :23: E acreditem no que eu digo, vai ser um inferno :blink1:Oiçam o que eu digo.... :biggrinbandit:Inferno... Tempo quente... :cheesy:
Mas antes aqui vai o report de Imola.
No Free Practise fiquei a 0.121 do tempo do Filipe... Como se isso importasse lol... Anyway, Fiquei com o 5º tempo na Qualificação o que não deixa de ser irónico pois detesto esta pista e dou-me msm mt mal aqui. Arranquei bem e passei o César. No entanto acabamos por nos tocar na T1. César, não foi por mal mas eu fui mt cauteloso e tu apareceste de repente. Foi inevitável. Andei várias voltas atrás do César e eu sabia que estava ligeiramente mais rápido mas passar aqui é mt complicado e estava tb com mts cautelas para não acabar a minha corrida ali e consequentemente a do César. Até que o Filipe se juntou a mim e ao César e eu acabei por errar numa das curvas. Mais para a frente o César saiu de pista e eu passei para 3º. Dp é que foram elas. Apesar de não ter tido concretamente 1 disputa directa por posição, andei praticamente mais de metade da corrida com o Xico a 0.5-1.5seg atrás de mim. Eu bem tentava ir embora mas o Xico não desarmava. Que grande corrida. Para mim foi a corrida mais trabalhosa do campeonato. Em outras já tive mts lutas interessantes mas que nao duraram nem metade do tempo. Curiosamente no 1º pitstop o Xico parou ao msm tempo que eu. Eu saí na frente com 1seg de avanço. La andamos "pegados" até ao 2º pitstop. Nest altura o Xico já me tinha passado, pois eu ja tinha cometido imensos erros (leia-se peões nas duas esquerdas antes da ultima curva). Curiosamente, paramos outra vez na msm altura aquando do 2º pitstop. Para meu espanto eu saí na frente. Penso que o Xico teve que reparar algum problema no carro. Saí com 1 margem de 10segundos a 20 voltas do final e pensei que seria suficiente. Enganei-me pois poucas voltas depois, lá estava eu a cometer mais erros na msm curva. Foram tantos os erros que fiquei a cerca de 9.6seg do Xico. Ou seja, ele recuperou praticamente 20seg em poucas voltas...Pensei que o 3º lugar estava perdido mas nunca baixei os braços e tentei por alguma pressão e cheguei a baixar a diferença para 8segundos. Era pouco mas era o suficiente para nao desanimar. Até que reparei que o Xico estava com problemas e tinha-se despistado nas msm curvas de esquerda onde eu ja tinha errado varias vezes. Curiosamente ao ver o Xico lá, tb me despistei outra vez. Mas ele tinha problemas no carro e consegui-o passar sem problema. O 3º lugar estava garantido. Até ao fim foi só levar o carro sem cometer erros, mas msm assim na ultima volta os travoes começaram a ceder. Em suma, este 3º lugar foi mt mas msm mt importante para mim já que me permitiu ultrapassar o Duarte novamente e reassumir o 3º lugar com 5 pontos de vantagem. Caso o Duarte não corra no Bahrain, preciso de 3 pontos para assegurar o 3º lugar final do campeonato. A nível de equipas, os objectivos estão praticamente cumpridos com as 2 equipas da Evolution a ficar nos 5 primeiros lugares com apenas 1 corrida para o fim. Quero deixar 1 palavra para o Xico que não consegui ficar em 3º e salvo erro terminou em 7º. Xico, merecias mais o 3º lugar nesta corrida que eu. Eu cometi erros a mais para ficar com o ultimo lugar do podium. :embarrest:
Parabéns ao Luis pelo titulo de pilotos. Foi mais que merecido. :34:
Para o ano há mais e seguramente a Evolution vai estar mais forte, com mais experiencia, e com melhores meios!!! :racer:
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