13-06-2005, 09:44 PM
Concedo esse ponto Rui. Tens razão.
Mas acho no entanto que pneus que durassem metade de um grande premio significariam muito menos voltas com pneus carecas.... pelo que tenho visto, os pneus continuam a n durar mais que metade das voltas... :amuse:
O que acho parvo é o seguinte: o carro pode parar 2, 3 ou 4 vezes na box para meter combustivel... e n pode ao mesmo tempo mudar pneus... se se estipulasse que só se podem fazer 2 reabastecimentos e num deles mudar pneus, seria mais logico (e seguro) do que ir 3 vezes por exemplo à box (carros leves sempre a abrir...) e ao mesmo tempo pneus carecas e usados a fazer metade das voltas... no minimo caricato... e é pelos custos da F1?.... n digam ...:worried:
Mas acho no entanto que pneus que durassem metade de um grande premio significariam muito menos voltas com pneus carecas.... pelo que tenho visto, os pneus continuam a n durar mais que metade das voltas... :amuse:
O que acho parvo é o seguinte: o carro pode parar 2, 3 ou 4 vezes na box para meter combustivel... e n pode ao mesmo tempo mudar pneus... se se estipulasse que só se podem fazer 2 reabastecimentos e num deles mudar pneus, seria mais logico (e seguro) do que ir 3 vezes por exemplo à box (carros leves sempre a abrir...) e ao mesmo tempo pneus carecas e usados a fazer metade das voltas... no minimo caricato... e é pelos custos da F1?.... n digam ...:worried:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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