20-11-2006, 01:09 PM
ArrayViva pessoal!
Quanto ao Sr. Montezemolo, já tem idade para saber que cantar vitória antes do momento devido geralmente dá maus resultados... apesar da Ferrari ser "favorita". Mas lembram-se da época de 2005, em que a Ferrari também era favorita, por ter dominado de forma avassaladora a época anterior?
A McLaren tradicionalmente faz um excelente chassis depois de fazer um que não é muito bom. Senão vejamos o passado recente:
MP4-19 (2004) não muito bom...
MP4-20 (2005) excelente
MP4-21 (2006) não muito bom...
Mas mesmo que em 2007 tenha um excelente chassis, vai precisar que a Mercedes faça muito melhor que em anos anteriores. Também terá uma dupla de pilotos totalmente nova, o que também não ajuda... digo isto porque presumo que o 2º piloto não será o de la Rosa... Berto, já sabes quem ocupará este lugar?
Para mim, BMW e RBR serão as equipas a subir mais em termos de competitividade... e ainda estou à espera que a Honda dê um ar da sua graça... quando o fizer será uma presença constante nos primeiros lugares...[/quote]
A Ferrari parte com grande vantagem na minha opinião devido ao pneus da bridgstone, que trabalhou durante muitos anos, e as equipas que corriam com Michelin vão demorar um pouco a apanhar o comboio.
Mas há algumas duvidas se Ferrari sentirá com a falta do Schumi, e se a restruturação da equipa técnica será benéfica para a equipa.
Em relação à Mclaren penso que este ano será complicado, não tão mau como o ano passado (penso que irão vencer corridas), mas penso que não estarão na luta pelo titulo. Vamos ver como a equipa se dá sem o Adrian Newey que passou para a Red Bull.
Em relação a 2º piloto, os candidatos principais são o de la Rosa e o jovem prodigio Lewis Hamilton, e quase de certeza que a decisão seja o jovem ingles, embora tenha-se falado de situações ridiculas como o regresso de Hakkinen que obviamente não irá acontecer.
Quanto ao Sr. Montezemolo, já tem idade para saber que cantar vitória antes do momento devido geralmente dá maus resultados... apesar da Ferrari ser "favorita". Mas lembram-se da época de 2005, em que a Ferrari também era favorita, por ter dominado de forma avassaladora a época anterior?
A McLaren tradicionalmente faz um excelente chassis depois de fazer um que não é muito bom. Senão vejamos o passado recente:
MP4-19 (2004) não muito bom...
MP4-20 (2005) excelente
MP4-21 (2006) não muito bom...
Mas mesmo que em 2007 tenha um excelente chassis, vai precisar que a Mercedes faça muito melhor que em anos anteriores. Também terá uma dupla de pilotos totalmente nova, o que também não ajuda... digo isto porque presumo que o 2º piloto não será o de la Rosa... Berto, já sabes quem ocupará este lugar?
Para mim, BMW e RBR serão as equipas a subir mais em termos de competitividade... e ainda estou à espera que a Honda dê um ar da sua graça... quando o fizer será uma presença constante nos primeiros lugares...[/quote]
A Ferrari parte com grande vantagem na minha opinião devido ao pneus da bridgstone, que trabalhou durante muitos anos, e as equipas que corriam com Michelin vão demorar um pouco a apanhar o comboio.
Mas há algumas duvidas se Ferrari sentirá com a falta do Schumi, e se a restruturação da equipa técnica será benéfica para a equipa.
Em relação à Mclaren penso que este ano será complicado, não tão mau como o ano passado (penso que irão vencer corridas), mas penso que não estarão na luta pelo titulo. Vamos ver como a equipa se dá sem o Adrian Newey que passou para a Red Bull.
Em relação a 2º piloto, os candidatos principais são o de la Rosa e o jovem prodigio Lewis Hamilton, e quase de certeza que a decisão seja o jovem ingles, embora tenha-se falado de situações ridiculas como o regresso de Hakkinen que obviamente não irá acontecer.


![[Image: mclev2.jpg]](http://img368.imageshack.us/img368/60/mclev2.jpg)
![[Image: bercarnt3qu5.jpg]](http://img158.imageshack.us/img158/1710/bercarnt3qu5.jpg)