17-10-2006, 03:37 PM
ArrayDiminuiu de 3.5 sgundos para 1 segundos, pq o Vitor Costa não abriu pra eu passar na saida do gancho, e eu tive muito cuiddado pq nao contava, e não queria forçar ali, nas curvas pra esquerda seguintes , e ele abriu pros 2 em reta, ja com o Joao a 0.7 segundos de mim.....só aí perdi 2.5 segundos.[/quote]
António, parece-me que estás a ser injusto camarada. Eu tive o máximo cuidado em facilitar as dobragens aos pilotos mais rápidos. Relembrem-se da corrida e vejam pf. No teu caso não me apercebi que te tenha bloqueado, antes pelo contrário, quase parei deliberadamente na recta para te deixar passar e o João deixei-o passar no S antes da recta da meta se não estou em erro. Já me tinha apercebido que vinham em luta e procurei não me intrometer na vossa guerra.
ArrayO meu carro ja estava desequilibrado, pois o Vitor Costa tinha batito na minha traseira na volta 4 e a suspenção ficou danificada.[/quote]
É verdade Machado, de facto dei-te um toque mínimo na traseira que também afectou a minha frente porque estava muito mais rápido do que tu e infelizmente numa das travagens travaste muito cedo e não consegui evitar o toque. De qualquer das formas estavas a fazer a tua corrida e eu é que tinha que ter o máximo cuidado e evitar qq toque.
Quanto à corrida, as esperanças não eram muitas porque os treinos não me davam confiança no setup, mas antes da qualificação resolvi mexer em coma da hora na asa traseira para dar mais segurança (embora com perca de velocidade de ponta). Correu bem.
A corrida acabou por ser um pouco monótona porque não tive grandes despiques com colegas ao contrário de Nurburgring.
Arranquei mal (muito mal mesmo) e acabei por ter sorte porque logo na 1ª curva vi inúmeros carros a sairem.
Decidi não forçar muito e procurar não fazer muitos erros, o que acabou por suceder (2 piões). Tive imensas dificuldades com os pneus a partir da 20ª volta mas deu para aguentar até ao fim. Beneficiei de alguns problemas dos adversários para ir subindo na classificação e acabei por ser dobrado pelos 2 primeiros apenas a 5 ou 6 voltas do fim o que não me parece mau.
O 3º lugar final é consequência de tudo isto, uma aposta mais firme na consistência em detrimento da velocidade estonteante.
Congratulo-me obviamente pelo 2ª pontuação consecutiva da TMM e neste caso ainda por cima no pódium. Dou os parabéns ao vencedor mas não só, a todos aqueles que chegaram ao final e aos que tentaram fazer a melhor prova possível.
Uma palavra final aos 2 colegas ingleses e ao Vítor Jorge que tiveram sempre o far-play de abrir para eu passar. Não me esqueço amigos!
Lamento ainda a saída extemporânea do Joaquim logo no início porque pura e simplesmente ficou sem ligação. É cabo tá tudo dito.
Abraço.
António, parece-me que estás a ser injusto camarada. Eu tive o máximo cuidado em facilitar as dobragens aos pilotos mais rápidos. Relembrem-se da corrida e vejam pf. No teu caso não me apercebi que te tenha bloqueado, antes pelo contrário, quase parei deliberadamente na recta para te deixar passar e o João deixei-o passar no S antes da recta da meta se não estou em erro. Já me tinha apercebido que vinham em luta e procurei não me intrometer na vossa guerra.
ArrayO meu carro ja estava desequilibrado, pois o Vitor Costa tinha batito na minha traseira na volta 4 e a suspenção ficou danificada.[/quote]
É verdade Machado, de facto dei-te um toque mínimo na traseira que também afectou a minha frente porque estava muito mais rápido do que tu e infelizmente numa das travagens travaste muito cedo e não consegui evitar o toque. De qualquer das formas estavas a fazer a tua corrida e eu é que tinha que ter o máximo cuidado e evitar qq toque.
Quanto à corrida, as esperanças não eram muitas porque os treinos não me davam confiança no setup, mas antes da qualificação resolvi mexer em coma da hora na asa traseira para dar mais segurança (embora com perca de velocidade de ponta). Correu bem.
A corrida acabou por ser um pouco monótona porque não tive grandes despiques com colegas ao contrário de Nurburgring.
Arranquei mal (muito mal mesmo) e acabei por ter sorte porque logo na 1ª curva vi inúmeros carros a sairem.
Decidi não forçar muito e procurar não fazer muitos erros, o que acabou por suceder (2 piões). Tive imensas dificuldades com os pneus a partir da 20ª volta mas deu para aguentar até ao fim. Beneficiei de alguns problemas dos adversários para ir subindo na classificação e acabei por ser dobrado pelos 2 primeiros apenas a 5 ou 6 voltas do fim o que não me parece mau.
O 3º lugar final é consequência de tudo isto, uma aposta mais firme na consistência em detrimento da velocidade estonteante.
Congratulo-me obviamente pelo 2ª pontuação consecutiva da TMM e neste caso ainda por cima no pódium. Dou os parabéns ao vencedor mas não só, a todos aqueles que chegaram ao final e aos que tentaram fazer a melhor prova possível.
Uma palavra final aos 2 colegas ingleses e ao Vítor Jorge que tiveram sempre o far-play de abrir para eu passar. Não me esqueço amigos!
Lamento ainda a saída extemporânea do Joaquim logo no início porque pura e simplesmente ficou sem ligação. É cabo tá tudo dito.
Abraço.

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