07-10-2006, 09:15 PM
ArrayQuando havia o papão (Ferrari) e os outros, eu gostava sempre mais dos outros, aliás, fiquei a puxar pela Tyrrell desde que apareceu e até ela acabar.
Mas agora que é só grandes, até comecei a gostar e puxar pela Ferrari.
O mal das grandes marcas é que metem-se naquilo com fins não meramente desportivos, e quando menos se espera, deixam a modalidade; os pequeninos, os tais assembladores, eram mais virados prá competição pela competição, e só quando estavam esganados e falidos é que fechavam portas; mas identifico-me mais com eles, sem dúvida.[/quote]
Exactamente o que sinto (excepto o gosto pela Ferrari:cheesy:), temos o exemplo da BMW e Mercedes que gastam milhões apenas porque são rivais e querem vender mais, o mesmo se passa entre a Toyota e Honda, quando a sua rival sair já não tem mais objectivos para atingir e inevitavelmente tambem sairão da modalidade.
A Renault já atingiu todos os objectivos a que se propôs e quando começarem a perder (inevitavel) a competitividade tambem eles irão abandonar.
A Red Bull embora não tenha apoios de construtores está sempre dependente dos caprichos de Dietrich Mateschitz.
A Ferrari enquanto tiver os da FIAT nunca abandonará.
No caso da Super Aguri, são uma equipa satelite da honda e a spyker enfim vamos ver quanto tempo até serem de novo vendida.
Resta a Williams a unica equipa verdadeiramente independente, mas que infelizmente está condenada... até porque a equipa é Frank Williams e Patrick Head, quando eles já não poderem mais a equipa irá acabar.
Mas agora que é só grandes, até comecei a gostar e puxar pela Ferrari.
O mal das grandes marcas é que metem-se naquilo com fins não meramente desportivos, e quando menos se espera, deixam a modalidade; os pequeninos, os tais assembladores, eram mais virados prá competição pela competição, e só quando estavam esganados e falidos é que fechavam portas; mas identifico-me mais com eles, sem dúvida.[/quote]
Exactamente o que sinto (excepto o gosto pela Ferrari:cheesy:), temos o exemplo da BMW e Mercedes que gastam milhões apenas porque são rivais e querem vender mais, o mesmo se passa entre a Toyota e Honda, quando a sua rival sair já não tem mais objectivos para atingir e inevitavelmente tambem sairão da modalidade.
A Renault já atingiu todos os objectivos a que se propôs e quando começarem a perder (inevitavel) a competitividade tambem eles irão abandonar.
A Red Bull embora não tenha apoios de construtores está sempre dependente dos caprichos de Dietrich Mateschitz.
A Ferrari enquanto tiver os da FIAT nunca abandonará.
No caso da Super Aguri, são uma equipa satelite da honda e a spyker enfim vamos ver quanto tempo até serem de novo vendida.
Resta a Williams a unica equipa verdadeiramente independente, mas que infelizmente está condenada... até porque a equipa é Frank Williams e Patrick Head, quando eles já não poderem mais a equipa irá acabar.


![[Image: mclev2.jpg]](http://img368.imageshack.us/img368/60/mclev2.jpg)
![[Image: bercarnt3qu5.jpg]](http://img158.imageshack.us/img158/1710/bercarnt3qu5.jpg)