06-10-2006, 12:53 PM
Arrayentao em que ficamos Berto??
a McLaren evoluiu e a Renault regrediu?
mas eles nao usavam todos os amortecedores de massa? Renault, Ferrari, McLaren, etc?
E nao foi a McLaren que protestou? ou foi a pedido da Ferrari?[/quote]
Sim a Mclaren evoluiu, visto serem uma equipa com muitos recursos, por isso é normal que evoluam.
Apenas a Renault usava os amortecedores de massa, por isso quando lhes retiraram, perderam a vantagem que tinham.
Penso que foi a Mclaren a Honda e a Ferrari que apresentaram queixa.
Arrayou pura e simplesmente a Renault perdeu toda a vantagem q tinha e foi igualada pela Ferrari e McLaren e entao sim viu-se o q marcava realmente a diferença (piloto).
Não fosse os probs (again) dos motores Mercedes e muito provavelmente o Kimi ficava entre o Shumi e o Alonso. (Mas ai diziam que era trabalho de equipa :D:D)[/quote]
Como consequencia, sim, a renault perdeu toda a vantagem e foi ultrapassada pela Ferrari e igualada pela Mclaren, e foi então que o Alonso teve que andar ao seu melhor nivel para manter a discusão pelo titulo acesa, já que as suas ultimas corridas teem sido de um nivel fantastico dignas de um campeão do Mundo (Hungaroring, Monza, Istambul, Shanghai não ao mesmo nivel mas tambem muito boa)
Atenção que com isto não estou a desvalorizar as corridas do Shumacher que tambem tem estado muito bem.
a McLaren evoluiu e a Renault regrediu?
mas eles nao usavam todos os amortecedores de massa? Renault, Ferrari, McLaren, etc?
E nao foi a McLaren que protestou? ou foi a pedido da Ferrari?[/quote]
Sim a Mclaren evoluiu, visto serem uma equipa com muitos recursos, por isso é normal que evoluam.
Apenas a Renault usava os amortecedores de massa, por isso quando lhes retiraram, perderam a vantagem que tinham.
Penso que foi a Mclaren a Honda e a Ferrari que apresentaram queixa.
Arrayou pura e simplesmente a Renault perdeu toda a vantagem q tinha e foi igualada pela Ferrari e McLaren e entao sim viu-se o q marcava realmente a diferença (piloto).
Não fosse os probs (again) dos motores Mercedes e muito provavelmente o Kimi ficava entre o Shumi e o Alonso. (Mas ai diziam que era trabalho de equipa :D:D)[/quote]
Como consequencia, sim, a renault perdeu toda a vantagem e foi ultrapassada pela Ferrari e igualada pela Mclaren, e foi então que o Alonso teve que andar ao seu melhor nivel para manter a discusão pelo titulo acesa, já que as suas ultimas corridas teem sido de um nivel fantastico dignas de um campeão do Mundo (Hungaroring, Monza, Istambul, Shanghai não ao mesmo nivel mas tambem muito boa)
Atenção que com isto não estou a desvalorizar as corridas do Shumacher que tambem tem estado muito bem.


![[Image: mclev2.jpg]](http://img368.imageshack.us/img368/60/mclev2.jpg)
![[Image: bercarnt3qu5.jpg]](http://img158.imageshack.us/img158/1710/bercarnt3qu5.jpg)