18-08-2006, 10:02 PM
ArrayRuizão, li essa parte e tb já sabia que o Chapman etc... o que não sabia era que ele conseguia controlar e impedir um fotógrafo de divulgar publicamente a foto.
Na legenda da foto leio "esta foto, que foi apenas enviada para a Lotus pelo fotógrafo, recebeu apenas de volta o comentário"Evite fazer circular esta foto"..." olha, a mim deixa-me muitas duvidas: porque é que o fotógrafo apenas enviou para a Lotus? ele depois recebe o "evite divulgar..." e mais nada?... nem uma boa quantidade de libras?... sentiu-se ameaçado (pelo Chapman !?!) e guarda a foto 25 anos (onde é que a Lotus e o Colin já foram! há que tempo.) evitando vende-la por bom preço?... e mim soa-me estranho.
E a revista é uma referencia, costumo e costumava ler, mas... no melhor pano...
Razões para o acidente mais plausiveis sempre foram quebra de suspensão ou direcção ou furo lento. Nisso não há aqui novidade.
Agora, o que talvez mereça tambem a leitura é o proximo numero da revista <span style="color:#990000">F1 Racing... :amuse:[/quote]
Eram outros tempos, não faço ideia se havia indivíduos capazes de ganhar dinheiro fácil como hoje a vender umas foto destas, ou se o código deontológico, ou mesmo o código moral, lhe permitia divulgar uma imagem potencialmente comprometedora, como esta pode ser, sem antes dar um toque ao "patrão"... sei lá, admito tudo. Agora, uma coisa eu sei, leio desde 78 o L'Automobile, portanto li os nºs que se seguiram a este, e não me lembro de ver escrita qualquer reacção à ideia que o artigo sugere.
Na legenda da foto leio "esta foto, que foi apenas enviada para a Lotus pelo fotógrafo, recebeu apenas de volta o comentário"Evite fazer circular esta foto"..." olha, a mim deixa-me muitas duvidas: porque é que o fotógrafo apenas enviou para a Lotus? ele depois recebe o "evite divulgar..." e mais nada?... nem uma boa quantidade de libras?... sentiu-se ameaçado (pelo Chapman !?!) e guarda a foto 25 anos (onde é que a Lotus e o Colin já foram! há que tempo.) evitando vende-la por bom preço?... e mim soa-me estranho.
E a revista é uma referencia, costumo e costumava ler, mas... no melhor pano...
Razões para o acidente mais plausiveis sempre foram quebra de suspensão ou direcção ou furo lento. Nisso não há aqui novidade.
Agora, o que talvez mereça tambem a leitura é o proximo numero da revista <span style="color:#990000">F1 Racing... :amuse:[/quote]
Eram outros tempos, não faço ideia se havia indivíduos capazes de ganhar dinheiro fácil como hoje a vender umas foto destas, ou se o código deontológico, ou mesmo o código moral, lhe permitia divulgar uma imagem potencialmente comprometedora, como esta pode ser, sem antes dar um toque ao "patrão"... sei lá, admito tudo. Agora, uma coisa eu sei, leio desde 78 o L'Automobile, portanto li os nºs que se seguiram a este, e não me lembro de ver escrita qualquer reacção à ideia que o artigo sugere.

![[Image: trkbarruicarneiro2ao.jpg]](http://img230.imageshack.us/img230/1831/trkbarruicarneiro2ao.jpg)