11-08-2006, 01:16 AM
ArrayIsso está completamente fora de questão, ainda ontem com o Pedro disse que me opunha completamente a isso; são ligas diferentes, nem tão pouco simulam a mesma categoria. Apenas se usaria como base para a atribuição da numeração, mas aqui excluindo naturalmente o Nº1 do campeão, que nao será usado na primeira liga.
Pois eu percebo, e até gostaria, mas não podemos ser tão radicais. Basta ver que a Formula SimRacing, que é uma das ligas mais bem organizadas (talvez se possa mesmo usar o termo profissional) em qualquer simulador, usa fisicas iguais para todos os carros. É que eu não estou mesmo a ver uma solução justa para a atribuição dos carros, seja quem fica com o Renault/McLaren ou seja quem fica por exemplo com o Minardi.
Quanto ao limite de carshapes, eu concordo com o Pedro, mas se for vontade da maioria não vejo razão para manter esse limite. É daquelas questões que não vale a pena ser teimoso, é indiferente... ;)[/quote]
Numa primeira análise para se fazer um campeonato F1 realista os carros devem ser simulados da realidade. O Ferrari Ferrari, o Midland Midland... etc..
Uma sugestão que queria deixar era de ser atribuido um budget para cada equipa (virtual, por ex 500 000 ), e atribuir o valor dos carros de acordo mais ou menos com o seu valor competitivo, idem para cada motor, reparação, jogo de pneus, etc...
Os pilotos teriam tb uma cotação definida a partir da sua classificação na liga F3, ou GTR, ou GPL, por ex. Se for um piloto competitivo nesses campeonatos vale mais (contrato e vencimento) e uma equipa teria de gerir o seu orçamento de acordo com esta realidade, por ex, não conseguiria ter o melhor carro e o melhor piloto teórico.
Se mesmo assim houvesse vários candidatos à mesma equipa (por ex: Mclaren, Honda), acho que se teria de proceder a um sorteio.
Apenas algumas ideias rápidas para tentar ajudar. Abraço.:noworry:
Pois eu percebo, e até gostaria, mas não podemos ser tão radicais. Basta ver que a Formula SimRacing, que é uma das ligas mais bem organizadas (talvez se possa mesmo usar o termo profissional) em qualquer simulador, usa fisicas iguais para todos os carros. É que eu não estou mesmo a ver uma solução justa para a atribuição dos carros, seja quem fica com o Renault/McLaren ou seja quem fica por exemplo com o Minardi.
Quanto ao limite de carshapes, eu concordo com o Pedro, mas se for vontade da maioria não vejo razão para manter esse limite. É daquelas questões que não vale a pena ser teimoso, é indiferente... ;)[/quote]
Numa primeira análise para se fazer um campeonato F1 realista os carros devem ser simulados da realidade. O Ferrari Ferrari, o Midland Midland... etc..
Uma sugestão que queria deixar era de ser atribuido um budget para cada equipa (virtual, por ex 500 000 ), e atribuir o valor dos carros de acordo mais ou menos com o seu valor competitivo, idem para cada motor, reparação, jogo de pneus, etc...
Os pilotos teriam tb uma cotação definida a partir da sua classificação na liga F3, ou GTR, ou GPL, por ex. Se for um piloto competitivo nesses campeonatos vale mais (contrato e vencimento) e uma equipa teria de gerir o seu orçamento de acordo com esta realidade, por ex, não conseguiria ter o melhor carro e o melhor piloto teórico.
Se mesmo assim houvesse vários candidatos à mesma equipa (por ex: Mclaren, Honda), acho que se teria de proceder a um sorteio.
Apenas algumas ideias rápidas para tentar ajudar. Abraço.:noworry:
..................................................................................................................
I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
.................................................................................................................
I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
.................................................................................................................