Uma boa corrida para mim. Tinha o team manager á perna (Mr. Barroso) e não deu para andar com faz de conta...Ele teve o tempo todo connosco (VG drivers) no team speak a ajudar o pessoal e a dar-me na cabeça :) e é uma atitude louvavel, obrigado Rogério, ajudaste muito mesmo!
De resto, foi esgelhar o tempo todo para conseguir ganhar tempo que me permitisse fazer mais uma paragem do que os F550. Assim foi, consegui. O Lambo é um carro muito rápido mesmo. As desvantagens já todos sabemos quais são pq de resto o carro é bombástico.
No final da prova, já eu tinha acabado a corrida e ia descançado na volta de despedida ao publico, o Cesar começa a berrar no rádio :" está m#$% não anda!!! o carro não anda... epa foi a gota!!!! não tenho gotaaaaaaa para cortar a meta", ainda deu tempo e tinha uns litritos para ir lá dar um empurrão ao rapaz que fez uma prova aquem das capacidades dele por azar. É trabalho de equipa e o Video tá fantástico Cesar lol!!!!
Parabéns VG NGT e Hugo que cada vez mais desbloqueia o seu verdadeiro potencial. Não sejas modesto rapaz, já és um grande piloto!
Abraço pessoal
De resto, foi esgelhar o tempo todo para conseguir ganhar tempo que me permitisse fazer mais uma paragem do que os F550. Assim foi, consegui. O Lambo é um carro muito rápido mesmo. As desvantagens já todos sabemos quais são pq de resto o carro é bombástico.
No final da prova, já eu tinha acabado a corrida e ia descançado na volta de despedida ao publico, o Cesar começa a berrar no rádio :" está m#$% não anda!!! o carro não anda... epa foi a gota!!!! não tenho gotaaaaaaa para cortar a meta", ainda deu tempo e tinha uns litritos para ir lá dar um empurrão ao rapaz que fez uma prova aquem das capacidades dele por azar. É trabalho de equipa e o Video tá fantástico Cesar lol!!!!
Parabéns VG NGT e Hugo que cada vez mais desbloqueia o seu verdadeiro potencial. Não sejas modesto rapaz, já és um grande piloto!
Abraço pessoal