Pá pessoal, fiz estes tópicos só para se ter uma ideia.
Espero feed-back para alterações
Arrayque mais queres meter?[/quote]
Vê se chega Neo:amazed:
Abraços.
---------------------------------------------
Regras da Liga
Inscrição.
1.Cada concorrente terá que ser S2 Licensed Racer.
Liga.
1.A Liga será compostas por 10 provas.
2.A Liga será disputada por um tipo de carros num tipo de pista em cada prova. Assim teremos 10 provas, 10 carros e 10 pistas.
2.1.Carros.
2.1.1.UF100.
2.1.2.XF Gti.
2.1.3.XF GTR.
2.1.4.XR GTR ou FXO GTR.
2.1.5.MRT5.
2.1.6.FZ50 GTR.
2.1.7.RACEABOUT.
2.1.8.Formula XR.
2.1.9.Formula V8.
2.1.10.LX8.
2.2.Pistas.
2.2.1.As pistas serão definidas depois de conhecidas as novas incluídas na S2.
2.3.Provas.
2.3.1.As provas decorrerão aos fins de semana entre as 18:00 e as 22:00.
2.3.2.Pelo menos até quarta-feira deve estar definida a prova do fim de semana seguinte.
2.3.3.Os participantes que não estiverem disponíveis para a Data marcada terão o dia o mesmo dia quarta-feira (referido no ponto anterior) até às 22:00 para propor nova data.
2.3.4.Depois de analisadas as datas propostas, à Organização reserva-se o direito de manter ou alterar a data da prova.
2.3.5.Se houver alteração à data da prova esta deve ser afixada na quinta-feira anterior à mesma até às 12:00.
2.3.6.As inscricições na prova do fim de semana terminarão na sexta-feira anterior à mesma pelas 18:00.
2.3.7.As provas terão um maximo de 15 participantes.
2.3.8.Se o número de inscritos for superior a 15, estes serão repartidos em várias mangas.
2.3.9.A prova é composta por uma qualificação de 10 minutos e 2 corridas com um determinado número de voltas.
2.3.10.O número de voltas é definido de modo a que cada corrida não ultrapasse a duração total de 25 minutos.
2.3.11.A qualificação serve para a grelha de partida da 1ª corrida
2.3.12.A grelha de partida da 2ª corrida é definida através da classificação invertida da 1ª corrida. Ou seja o último classificado será o primeiro na grelha e assim sucessivamente.
2.3.13.Todos os replays serão gravados ( qualificação, 1º corrida e 2ª corrida ) para posterior análise por parte da Organização.
2.4.Sistema de Pontuação
2.4.1.A pontuação será atribuída consuante a classificação de cada piloto na corrida
2.4.2.Será atribuído 10 pontos ao vencedor descendo 1 ponto conforme se vai descendo na classificação
2.4.3.Será atribuído 1 ponto de bonificação ao piloto que ficar em primeiro na qualificação
2.4.4.Será atribuído 1 ponto de bonificação ao piloto que em cada corrida estabelecer a volta mais rápida
2.4.5.A pontuação da prova será o somatório de todos os pontos definidos nos pontos anteriores
2.4.6.A pontuação na Liga será o somátorio dos pontos obtidos nas provas.
2.5.Comportamento
2.5.1.Não será permitido ou será pelo menos penalizado todo o comportamento que não respeite as linhas pela qual se quer seguir esta Liga. Linhas essas que se regem pela saudável competição e vivência entre os participantes. Quem conseguir ou tentar desvirtuar isto será penalizado.
2.6.Penalizações
2.6.1.Existem 3 tipos de penalização
2.6.1.1.Penalização Leve
2.6.1.2.Penalização Grave
2.6.1.3.Penalização Muito Grave
2.6.2.Considera-se acidente passível de penalização todos os toques que prejudiquem pelo menos um dos intervenientes.
2.6.3.Considera-se prejudicado o concorrente que devido a interferência de outro viu a a sua condução de algum modo afectada. Exemplos: Saídas de pista, capotanços, piões, etc.
2.6.4.Só a organização da Liga terá competência para julgar estas situações.
2.6.5.A Penalização Leve será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização, mas que o seu comportamento após o ocorrido terá benefíciado o mesmo julgamento. Esta penalização será de 10% da volta mais rápida efectuada na corrida em que a mesma sucedeu. Somando assim este tempo ao conseguido pelo piloto na corrida em questão.
2.6.6.A Penalização Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização, mas que o seu comportamento após o ocorrido não benefíciou o mesmo julgamento. Esta penalização será atribuída em casos de reincidência em Penalizações Leves. A penalização será de 20% da volta mais rápida efectuada na corrida em que a mesma sucedeu. Somando assim este tempo ao conseguido pelo piloto na corrida em questão.
2.6.7.A Penalização Muito Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto muito grave passível de penalização. Esta penalização será atribuída em casos de reincidência em Penalizações Graves. A penalização será de 30% da volta mais rápida efectuada na corrida em que a mesma sucedeu. Somando assim este tempo ao conseguido pelo piloto na corrida em questão.
2.6.8.Não será permitido qualquer tipo de ofensas durante a prova, sendo atribuída uma Penalização Grave ao infractor.
2.7.Casos Omissos
2.7.1.Reserva-se o direito à Organização de resolver qualquer caso omisso neste documento.
Todas estas horas definidas nestas regras são horas GMT.
:nuts::nuts::nuts::nuts:
Espero feed-back para alterações
Arrayque mais queres meter?[/quote]
Vê se chega Neo:amazed:
Abraços.
---------------------------------------------
Regras da Liga
Inscrição.
1.Cada concorrente terá que ser S2 Licensed Racer.
Liga.
1.A Liga será compostas por 10 provas.
2.A Liga será disputada por um tipo de carros num tipo de pista em cada prova. Assim teremos 10 provas, 10 carros e 10 pistas.
2.1.Carros.
2.1.1.UF100.
2.1.2.XF Gti.
2.1.3.XF GTR.
2.1.4.XR GTR ou FXO GTR.
2.1.5.MRT5.
2.1.6.FZ50 GTR.
2.1.7.RACEABOUT.
2.1.8.Formula XR.
2.1.9.Formula V8.
2.1.10.LX8.
2.2.Pistas.
2.2.1.As pistas serão definidas depois de conhecidas as novas incluídas na S2.
2.3.Provas.
2.3.1.As provas decorrerão aos fins de semana entre as 18:00 e as 22:00.
2.3.2.Pelo menos até quarta-feira deve estar definida a prova do fim de semana seguinte.
2.3.3.Os participantes que não estiverem disponíveis para a Data marcada terão o dia o mesmo dia quarta-feira (referido no ponto anterior) até às 22:00 para propor nova data.
2.3.4.Depois de analisadas as datas propostas, à Organização reserva-se o direito de manter ou alterar a data da prova.
2.3.5.Se houver alteração à data da prova esta deve ser afixada na quinta-feira anterior à mesma até às 12:00.
2.3.6.As inscricições na prova do fim de semana terminarão na sexta-feira anterior à mesma pelas 18:00.
2.3.7.As provas terão um maximo de 15 participantes.
2.3.8.Se o número de inscritos for superior a 15, estes serão repartidos em várias mangas.
2.3.9.A prova é composta por uma qualificação de 10 minutos e 2 corridas com um determinado número de voltas.
2.3.10.O número de voltas é definido de modo a que cada corrida não ultrapasse a duração total de 25 minutos.
2.3.11.A qualificação serve para a grelha de partida da 1ª corrida
2.3.12.A grelha de partida da 2ª corrida é definida através da classificação invertida da 1ª corrida. Ou seja o último classificado será o primeiro na grelha e assim sucessivamente.
2.3.13.Todos os replays serão gravados ( qualificação, 1º corrida e 2ª corrida ) para posterior análise por parte da Organização.
2.4.Sistema de Pontuação
2.4.1.A pontuação será atribuída consuante a classificação de cada piloto na corrida
2.4.2.Será atribuído 10 pontos ao vencedor descendo 1 ponto conforme se vai descendo na classificação
2.4.3.Será atribuído 1 ponto de bonificação ao piloto que ficar em primeiro na qualificação
2.4.4.Será atribuído 1 ponto de bonificação ao piloto que em cada corrida estabelecer a volta mais rápida
2.4.5.A pontuação da prova será o somatório de todos os pontos definidos nos pontos anteriores
2.4.6.A pontuação na Liga será o somátorio dos pontos obtidos nas provas.
2.5.Comportamento
2.5.1.Não será permitido ou será pelo menos penalizado todo o comportamento que não respeite as linhas pela qual se quer seguir esta Liga. Linhas essas que se regem pela saudável competição e vivência entre os participantes. Quem conseguir ou tentar desvirtuar isto será penalizado.
2.6.Penalizações
2.6.1.Existem 3 tipos de penalização
2.6.1.1.Penalização Leve
2.6.1.2.Penalização Grave
2.6.1.3.Penalização Muito Grave
2.6.2.Considera-se acidente passível de penalização todos os toques que prejudiquem pelo menos um dos intervenientes.
2.6.3.Considera-se prejudicado o concorrente que devido a interferência de outro viu a a sua condução de algum modo afectada. Exemplos: Saídas de pista, capotanços, piões, etc.
2.6.4.Só a organização da Liga terá competência para julgar estas situações.
2.6.5.A Penalização Leve será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização, mas que o seu comportamento após o ocorrido terá benefíciado o mesmo julgamento. Esta penalização será de 10% da volta mais rápida efectuada na corrida em que a mesma sucedeu. Somando assim este tempo ao conseguido pelo piloto na corrida em questão.
2.6.6.A Penalização Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto passível de penalização, mas que o seu comportamento após o ocorrido não benefíciou o mesmo julgamento. Esta penalização será atribuída em casos de reincidência em Penalizações Leves. A penalização será de 20% da volta mais rápida efectuada na corrida em que a mesma sucedeu. Somando assim este tempo ao conseguido pelo piloto na corrida em questão.
2.6.7.A Penalização Muito Grave será atribuida ao piloto que cometeu um acto muito grave passível de penalização. Esta penalização será atribuída em casos de reincidência em Penalizações Graves. A penalização será de 30% da volta mais rápida efectuada na corrida em que a mesma sucedeu. Somando assim este tempo ao conseguido pelo piloto na corrida em questão.
2.6.8.Não será permitido qualquer tipo de ofensas durante a prova, sendo atribuída uma Penalização Grave ao infractor.
2.7.Casos Omissos
2.7.1.Reserva-se o direito à Organização de resolver qualquer caso omisso neste documento.
Todas estas horas definidas nestas regras são horas GMT.
:nuts::nuts::nuts::nuts:
Have Fun !!!
![[Image: gobabygo4bv.gif]](http://img141.imageshack.us/img141/1853/gobabygo4bv.gif)