24-05-2006, 01:58 PM
Pode ajudar...
Setup guide 0.91 by Niels Heusinkveld (beta)
The Limited Slip Differential
Eu costumo pensar assim em termos simples (o Luís que me corrija se estou a ir mal):
Valores elevados: rodas "presas" uma à outra, tendencia de girarem à mesma velocidade, maior estabilidade e tracção, mais tolerancia ao erro, menor sensibilidade na aceleração (positiva ou negativa) e menor capacidade de negociar curvas, subviragem. Efeito tipo ABS.
valores reduzidos: rodas soltas, maior capacidade de girar com velocidades diferentes, menor estabilidade e tracção, menos tolerancia ao erro, maior sensibilidade a variações na aceleração (necessidade de maior e mais fino controle do acelerador) maior capacidade de inserção em curva, sobreviragem. Carro mais solto.
Preload: valor default base a partir do qual actua, pouco mais solto em geral, alto mais preso em geral.
Será assim?
:racer:
Setup guide 0.91 by Niels Heusinkveld (beta)
The Limited Slip Differential
Eu costumo pensar assim em termos simples (o Luís que me corrija se estou a ir mal):
Valores elevados: rodas "presas" uma à outra, tendencia de girarem à mesma velocidade, maior estabilidade e tracção, mais tolerancia ao erro, menor sensibilidade na aceleração (positiva ou negativa) e menor capacidade de negociar curvas, subviragem. Efeito tipo ABS.
valores reduzidos: rodas soltas, maior capacidade de girar com velocidades diferentes, menor estabilidade e tracção, menos tolerancia ao erro, maior sensibilidade a variações na aceleração (necessidade de maior e mais fino controle do acelerador) maior capacidade de inserção em curva, sobreviragem. Carro mais solto.
Preload: valor default base a partir do qual actua, pouco mais solto em geral, alto mais preso em geral.
Será assim?
:racer:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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