02-04-2006, 12:04 PM
Tiago Monteiro lutou de forma intensa para terminar hoje a terceira prova do Campeonato do Mundo de Fórmula Um, o Grande Prémio da Austrália, tarefa que viria a revelar-se complicada uma vez que o Midland F1 do piloto português teve um problema hidráulico que afectou a caixa de velocidades e não permitiu que Tiago concluísse mais uma prova.
No início da corrida fiquei preso atrás do Yuji Ide e em conjunto com a equipa decidimos alterar a nossa estratégia. Quando o primeiro Safety-Car entrou em pista fiz o meu primeiro Pit-Stop. Voltei a reabastecer durante a entrada pela terceira vez do Safety-Car. Aproveitámos de forma correcta as entradas dos Safety-Cars para fazer as nossas paragens. O carro estava bem equilibrado e com uma boa performance e eu estava a ter uma óptima corrida conseguindo subir posições, até ao 12º posto quando o Liuzzi teve o acidente e entrou pela quarta vez o Safety-Car, começou por explicar o piloto português.
Os tempos por volta estavam a ser bons relativamente aos nossos rivais e melhores que os do meu companheiro de equipa. Penso que poderia ter terminado nos dez primeiros, mas claramente este não era o meu dia, continuou.
O problema hidráulico foi frustrante, mas percebo que nas corridas este tipo de coisas aconteçam. Fico no entanto satisfeito pelo carro ter tido um bom comportamento. Estou mais motivado para a próxima corrida. Durante os testes que vamos realizar em Silverstone, daqui a duas semanas vamos ter de perceber o que se passou e procurar arranjar soluções para que não se volte a repetir, concluiu Tiago Monteiro que parte esta noite para Singapura antes de regressar a Portugal.
DCA
No início da corrida fiquei preso atrás do Yuji Ide e em conjunto com a equipa decidimos alterar a nossa estratégia. Quando o primeiro Safety-Car entrou em pista fiz o meu primeiro Pit-Stop. Voltei a reabastecer durante a entrada pela terceira vez do Safety-Car. Aproveitámos de forma correcta as entradas dos Safety-Cars para fazer as nossas paragens. O carro estava bem equilibrado e com uma boa performance e eu estava a ter uma óptima corrida conseguindo subir posições, até ao 12º posto quando o Liuzzi teve o acidente e entrou pela quarta vez o Safety-Car, começou por explicar o piloto português.
Os tempos por volta estavam a ser bons relativamente aos nossos rivais e melhores que os do meu companheiro de equipa. Penso que poderia ter terminado nos dez primeiros, mas claramente este não era o meu dia, continuou.
O problema hidráulico foi frustrante, mas percebo que nas corridas este tipo de coisas aconteçam. Fico no entanto satisfeito pelo carro ter tido um bom comportamento. Estou mais motivado para a próxima corrida. Durante os testes que vamos realizar em Silverstone, daqui a duas semanas vamos ter de perceber o que se passou e procurar arranjar soluções para que não se volte a repetir, concluiu Tiago Monteiro que parte esta noite para Singapura antes de regressar a Portugal.
DCA

