Rally Rota do Vinho

[luis]

Ainda bem que tudo está a funcionar Mário.

Para o inicio da lides no RBR, aconselhava, antes, o uso de um grupo N. É mais docil, mais previsivel e, menos exigente para se ir aprendendo. No entanto, qundo é para andar realmente depressa, é tão dificil de pilotar nos limites como qualquer outro.

Os s1600 requerem um tipo de condução que, alguns casos, tal como nos reais, é quase anti natural e que precisa de ser aprendida. Só o facto de contrabrecares muito menos do que com um tracção às quatro rodas e, controlares a derrapagem fazendo uso quase só do acelerador e da carga que ele provoca no trem dianteiro através do autoblocante, é facto mais que suficiente para muitas visitas à paisagem nos primeiros kms.

Uma coisa que podes fazer nos S1600, para melhorar a sua estabilidade é aumentares, um pouco, a travagem no trem dianteiro.

No pack, outro carro bastante interessante e rápido mas, não muito violento, é o Fabia WRC.

Quanto à questão das características técnicas, não ligues ao que lá está. São as dos carros originais e não contam rigorosamente para nada.

Nos ralis Vinho do Porto que fizeste, o damage estava em "Reduced". Nos do campeonato, o damage vai estar definido como "Safe". O "Reduced" virá para o 2º Campeonato, a iniciar em Setembro.