Jerez Testes

[Dinis Santos]

Pedro de la Rosa liderou a tabela de tempos, no dia de ontem, em Jerez , aos comandos de um McLaren V10 híbrido, enquanto no que diz respeito aos carros de 2006, a Renault voltou a ser a mais rápida em pista, desta feita com Giancarlo Fisichella ao volante.

De la Rosa realizou trabalho de pneus, completando 124 voltas, em contraste com Kimi Raikkonen, que com o novo MP4-21 realizou apenas 41, isto porque passou muito tempo nas boxes devido a problemas com a caixa de velocidades e também devido a uma fuga de óleo. A Renault repartiu o único R26 presente entre Fisichella e Kovalainen, enquanto na Williams, Webber foi terceiro, confirmando que os Williams ‘nasceram’ bem.A Honda concluiu os três dias de testes, colocando Jenson Button em quarto, e apesar de alguns pequenos problemas técnicos, o dia revelou-se bastante positivo.

Na Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi deu ao novo STR01 o baptismo de pista, completando 79 voltas com um motor V10 Cosworth restringido: “Finalmente o nosso bebé está cá fora.! Tudo correu bem e o carro pareceu bastante fiável. É óbvio que um novo carro encerra sempre alguns problemas e a certeza de que há sempre mito trabalho a fazer. Quanto ao motor, nota-se bem a diferença. Faz um barulho estranho e tem claramente menos potência. A faixa de utilização está igualmente ‘noutro lugar’, relativamente ao que estava habituado.

No final da tabela, os dois MF1. Christijan Albers foi mais rápido que Tiago Monteiro, mas o piloto português viu-se obrigado a rodar com a bacquet de Albers, o que o inibia um pouco. Quanto a Albers, mostrou feliz pela evolução já conseguida: “Estamos a fazer bons progressos. Já guiei os dois carros sinto que as alterações realizadas durante o Inverno foram correctas. Estou ansioso por iniciar a época, e até lá pretendo tirar o máximo do M16.”