09-02-2006, 11:01 PM
A qualificação correu bem, até fiz PB do honda!
A race foi um pouco estranha: consegui manter o 1º lugar na t1, o Paulão estava a 2 ou 3 segundos atrás na lap 4, mas logo após a 1ª curva da volta 5 vejo alguém depistado junto ao rail esquerdo, e começa a entrar pro asfalto! Decidi manter-me na direita sem levantar o pé, mas eis que o piloto acidentado decide atravessar a pista e vem para a direita também, talvez a tentar desviar-se da que pensou ser a zona de trajectória ideal! Aqui faço um apelo aos menos experientes: quando se decidem retomar a pista depois de um acidente, mantenham a mão, não tentem dar a melhor trajectória a quem vem atrás, e isto por uma razão muito simples, quem vem atrás e vê um carro a retomar a pista, opta imediatamente pelo lado oposto, até porque pensa logo que aquele que está parado tem problemas no veículo e dali não sairá!
Bem, depois disto passei para 3º e tive de fazer um shift mais um stop and go, ficando muito longe dos primeiros; tentei forçar o andamento a ver o que dava, mas não conseguia ganhar tempo suficiente para alcançar quer o Stella quer o Paulão; então o cota teve um disco e vi-me em 2º; logo após, vejo que o campeão perdia muito tempo e fico só a meia dúzia de segundos dele; volta seguinte (15ª) vejo-me na frente outra vez e espantadito lá consigo ganhar...!!!
Tive sorte, no meio do azar, sem dúvida! O Stella iria ganhar certamente!
Tenho que referir também a correcção em pista do Toni, que a ver-me sair das boxes depois do stop and go deu um cheirinho de travão, o suficiente para eu retomar a t1 na frente dele!
Parabéns ao campeão mais que merecido, o Paulão e ao Toni que está cada vez mais forte!
Uma palavra para o Lynx, que cada vez anda melhor e mais consistente, e ao Artur, autor duma bela prestação coroada com um 5º lugar final (já enterraste o pace car, Art? )
Até falkenberg 65
A race foi um pouco estranha: consegui manter o 1º lugar na t1, o Paulão estava a 2 ou 3 segundos atrás na lap 4, mas logo após a 1ª curva da volta 5 vejo alguém depistado junto ao rail esquerdo, e começa a entrar pro asfalto! Decidi manter-me na direita sem levantar o pé, mas eis que o piloto acidentado decide atravessar a pista e vem para a direita também, talvez a tentar desviar-se da que pensou ser a zona de trajectória ideal! Aqui faço um apelo aos menos experientes: quando se decidem retomar a pista depois de um acidente, mantenham a mão, não tentem dar a melhor trajectória a quem vem atrás, e isto por uma razão muito simples, quem vem atrás e vê um carro a retomar a pista, opta imediatamente pelo lado oposto, até porque pensa logo que aquele que está parado tem problemas no veículo e dali não sairá!
Bem, depois disto passei para 3º e tive de fazer um shift mais um stop and go, ficando muito longe dos primeiros; tentei forçar o andamento a ver o que dava, mas não conseguia ganhar tempo suficiente para alcançar quer o Stella quer o Paulão; então o cota teve um disco e vi-me em 2º; logo após, vejo que o campeão perdia muito tempo e fico só a meia dúzia de segundos dele; volta seguinte (15ª) vejo-me na frente outra vez e espantadito lá consigo ganhar...!!!
Tive sorte, no meio do azar, sem dúvida! O Stella iria ganhar certamente!
Tenho que referir também a correcção em pista do Toni, que a ver-me sair das boxes depois do stop and go deu um cheirinho de travão, o suficiente para eu retomar a t1 na frente dele!
Parabéns ao campeão mais que merecido, o Paulão e ao Toni que está cada vez mais forte!
Uma palavra para o Lynx, que cada vez anda melhor e mais consistente, e ao Artur, autor duma bela prestação coroada com um 5º lugar final (já enterraste o pace car, Art? )
Até falkenberg 65
GPLrank -67,808
![[Image: trkbarruicarneiro2ao.jpg]](http://img230.imageshack.us/img230/1831/trkbarruicarneiro2ao.jpg)