Corrida Magny Cours

[Luis Branco]

Mário, tal como na realidade, os pilotos não podem andar a zigzaguear pela pista.
Numa recta o piloto da frente pode mudar de linha mas uma única vez. Ou seja, se te chegares para a direita deves manter essa linha e o inverso também é verdade.
Caso assim não fosse, então era so uma questão de andar ao um lado e ao outro e quem vinha atrás não ia conseguir passar de certeza.

O "truque" é fazer o carro ficar "largo". Para isso podes escolher uma linha que já sabes que o piloto que segue atrás vai ter que escolher a pior trajectória.

Um exemplo em Magny:
dois carros vêm a disputar a longa recta e preparam-se para discutir a travagem forte para a direita (curva "Adelaide").
Se escolheres ficar ligeiramente para a direita, o suficiente para que a tua esquerda esteja bem larga mas onde um carro não chega a caber, vais obrigar o piloto que te segue a uma das duas: ou ainda vai mais para a direita, o que lhe fecha muito o ângulo da curva, tendo que travar mais e acelerando mais tarde (tu ao veres isso chegas-te para a esquerda no último momento para alargares o ângulo e acelerares mais cedo impedindo a ultrapassagem ou reganhas o lugar na saída); ou fica atrás de ti tentando sair melhor para poder ter vantagem na aceleração.

Ir pela direita, o outro piloto mete pela esquerda e nesse caso ir também para a esquerda é que não pode ser.

Não sei se o caso que falam passou-se de forma idêntica a este mas parece-me que foi.