22-09-2014, 03:53 PM
(22-09-2014, 03:29 PM)Miguel Rosa Wrote: Miguel Martin e Paulo Figueiredo, obrigado pelas respostas.Miguel, o maior erro que cometi quando me iniciei no iracing foi fazer qualificações e corridas... a melhor forma de te habituares é com as sessoes de treino onde os incidentes não influenciam no SR! quando começares a apanhar o jeito à coisa vai para os TT que ja influencia no SR mas andas sozinho em pista... quando conseguires fazer as 7 voltas (ou 5 depende da pista) sem incidentes estaras pronto para as corridas!
Acredito que seja um jogo simples quando se percebe o mecanismo, mas de inicio, vai lá vai eheh
@Miguel Martin
No post refere:
"(...)O teu safety vai até um máximo de 4.99 por cada licença, sendo que se tiveres abaixo de 1.00 és despromovido para a licença imediatamente inferior.
As licenças são:
Rookie->D->C->B->A e depois tens duas licenças "especiais" que são a PRO e a PRO WC (esta última é a licença máxima do iracing, que só está disponível aos pilotos que disputam o campeonato do mundo de Road e Oval, num total de 50 (sim, 50 num universo de milhares) em cada categoria anualmente). (...)"
Deduzo que a licença mais baixa seja a Rookie, como tal, se uma pessoa chegar ao limite mínimo desse rank o que acontece?Continua Rookie à mesma?
Nunca joguei simuladores e como tal ainda ando na fase de habituação ao sistema de volante+pedais (na vida real é muito mais simples), ando a explorar um mundo novo, daí as voltas que dou sejam um pouco para o "lentas"... Pode ser que vos apanhe um dia e que me possam ensinar algumas tecnicas ao "vivo".
Antes de fazer uma corrida tenta fazer uma sessão de qualificação, se na corrida ficares colocado a meio ou final da grelha (podes consultar no separador qualify ja dentro do server durante o warmup) então o aconselho-te a não entrar na grelha mas sim a sair da box (esperas que a contagem "grid" chegue a zero e so depois carregas no botao verde)... nos mazda arrancar a meio ou no final é mais de meio caminho pa ter um acidente logo na primeira volta!
O importante na licença R é o SR chegar ao 4.0 ou 3.0 no final da season (com um minimo de 4 corridas ou 4tt) para subir para D! depois de chegar a D ja tens varios campeonatos em que a malta tem mais juizo a conduzir e se fazem corridas mais normais e ai sim começas a subir o IRating aos poucos até estabilizar no teu nivel!

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