22-01-2012, 03:20 PM
Better late than never...
Esta prova correu-me melhor do que as provas anteriores, mas o resultado final acabou por se dever mais uma vez à fortuna alheia do que propriamente à minha performance em pista...
Na qualificação, aparte os
lá na frente, foi renhido pelo 3.º lugar, ainda que no final o João Pinho e o Tiago Órfão tenham-se distanciado ligeiramente.
Na partida tive a "sorte" do Tiago ter rebentado logo o motor (parecia o GPL
), pelo que me permitiu logo atacar o 3.º lugar do João.
Acho que estava com um pouco menos de asa, pelo que consegui passá-lo antes de Les Combes na 3.ª volta (como estava por fora, penso que o João facilitou um pouco na travagem).
Ainda andei umas voltas sozinho no 3.º lugar, mas depois o João Pinho voltou a aproximar-se. Com a ânsia de manter essa posição, acabei por sair de pista em Pouhon e com isto perdi a hipótese de o atacar, ainda que no final ainda me tenha aproximado um pouco dele novamente.
Já com a meta à vista, o 3.º lugar caiu-me no colo depois da desistência do Sérgio Moura que era o único piloto a pôr alguma pressão no .
Parabéns ao João Cardoso (
) pela vitória na prova e no Campeonato, onde demonstrou estar num nível superior aos demais (ainda bem que não há a paneleirice de penalizações por peso no iRacing 
), bem como ao João Pinho, que acabou por obter a mesma pontuação que o Sérgio Moura no final.
Parabéns também à ABRacing Black pela vitória nas Equipas, ajudadas em muito pelo Manzini
Para finalizar, quando estávamos a delinear este Campeonato no início de Setembro, eu só dizia para o Tiago: "ainda bem que o Star Mazda ainda está com o OTM, nem quero pensar como seria com o NTM!".
Pois bem, 3 meses depois já só dizia: "que raio, detesto o OTM no Star Mazda!"... Acho que demonstra bem a evolução da física do iRacing nestes últimos tempos.
Até à próxima, esperemos que com o dobro dos pilotos
Esta prova correu-me melhor do que as provas anteriores, mas o resultado final acabou por se dever mais uma vez à fortuna alheia do que propriamente à minha performance em pista...
Na qualificação, aparte os
lá na frente, foi renhido pelo 3.º lugar, ainda que no final o João Pinho e o Tiago Órfão tenham-se distanciado ligeiramente.Na partida tive a "sorte" do Tiago ter rebentado logo o motor (parecia o GPL
), pelo que me permitiu logo atacar o 3.º lugar do João.Acho que estava com um pouco menos de asa, pelo que consegui passá-lo antes de Les Combes na 3.ª volta (como estava por fora, penso que o João facilitou um pouco na travagem).
Ainda andei umas voltas sozinho no 3.º lugar, mas depois o João Pinho voltou a aproximar-se. Com a ânsia de manter essa posição, acabei por sair de pista em Pouhon e com isto perdi a hipótese de o atacar, ainda que no final ainda me tenha aproximado um pouco dele novamente.
Já com a meta à vista, o 3.º lugar caiu-me no colo depois da desistência do Sérgio Moura que era o único piloto a pôr alguma pressão no
.Parabéns ao João Cardoso (
) pela vitória na prova e no Campeonato, onde demonstrou estar num nível superior aos demais (ainda bem que não há a paneleirice de penalizações por peso no iRacing ), bem como ao João Pinho, que acabou por obter a mesma pontuação que o Sérgio Moura no final.Parabéns também à ABRacing Black pela vitória nas Equipas, ajudadas em muito pelo Manzini
Para finalizar, quando estávamos a delinear este Campeonato no início de Setembro, eu só dizia para o Tiago: "ainda bem que o Star Mazda ainda está com o OTM, nem quero pensar como seria com o NTM!".
Pois bem, 3 meses depois já só dizia: "que raio, detesto o OTM no Star Mazda!"... Acho que demonstra bem a evolução da física do iRacing nestes últimos tempos.
Até à próxima, esperemos que com o dobro dos pilotos