Notícia LUSOMOTORES - opinem sff

[Luis Branco]

As alterações que os carros podem ter são as que foram autorizadas pela DGV no momento da homologação da viatura em Portugal.
Quando qualquer modelo de qualquer marca começa a ser comercializado em Portugal “tem” (entre aspas porque muita vezes não é assim) que ser vistoriado pela DGV. A marca também indica quais as alterações que as viaturas podem conter. Isto depende das várias variações que possam existir para o modelo. A título de exemplo, o mais simples que existes, é o da dimensão das jantes e pneus. Só se pode mudar as jantes/pneus que estejam homologadas para o modelo. Normalmente, no caso das jantes/pneus, até vem no próprio livrete do carro as medidas possíveis. O mesmo se passa com a cor, n.º de portas, largura de eixos, emissão de gases, n.º de lugares, cilindradas de motor, etc.
Variações não homologadas só, tal como o Seth disse para o caso Espanhol, submetendo o carro a nova verificação/homologação técnica pela DGV. Isto para se andar dentro da lei.
Sem isso, qualquer alteração que caia fora da homologação já dada ao modelo será ilegal. As marcas submetem a lista de variações possíveis, quer por razões comerciais quer por razões de defesa relativamente a eventuais falhas de segurança rodoviária.
Por exemplo se um carro se despistar devido a uma falha mecânica em material utilizado com características não homologadas, a marca não tem qualquer responsabilidade. Aqui estou a ir além da garantia. Estou a referir-me a responsabilidade civil por falhas graves de segurança num modelo em que a marca possa ser responsabilizada.

Quanto a essa história do tunning e street racing, cada um que faça o que quiser ao carro desde que não interfira com os outros. Por mim até podem andar a fazer pontaria a chaparros e espatifarem o carro todo. Não o podem é fazer em local público e livre á circulação, onde existe risco de segurança para terceiros que não os próprios.
Querem andar a acelerar? Então aluguem o Autódromo (em Espanha têm vários locais para isso) e até podem experimentar drag racing. Nas estradas públicas é que nem pensar. Infelizmente a GNR, PSP e afins estão-se nas tintas para isso...agora se deixas o carro com 2 rodas em cima de uma passadeira ás 3 da manhã, em frente á porta do prédio onde moras, aí sim é perigoso e há que actuar. Levam logo com uma multa, como me aconteceu a mim (auto de notícia com hora de 4h15 da madrugada :notrust::evil:)