iRacing 2.0

[Fernando Bento]

Até agora não tenho qualquer motivo de queixas neste tipo de corridas multi class. No ano passado fiz uma época na Grand Am (que desisti na 6a semana enquanto liderava a Div.2) e tb correu tudo bem.

Nesta season já fiz 2as corridas com o C6 e tirando a primeira onde tive um azar do caraças foram duas corridas com zero incidentes. Alguns sustos e situações mais complicadas mas isso faz parte. Nessa corrida, ao ser dobrado por dois LMP2, depois da chicane antes da ponte encosto-me todo à direita e tiro pé, o primeiro passa e o outro que vinha um pouco mais atrás sai mal da chicane, mete o RL na relva, entra em peão e acerta-me em cheio na lateral traseira mandando-me o carro para a sucata. . . lol . . . Tinha quase 1 minuto de vantagem para o 2.º classificado e faltando apenas 4 minutos para o final optei por não parar. . . acabei por ser ultrapassado em cima da meta. Foi frustrante mas acontece . . . . Tirando isso foi uma excelente corrida para estrear o Corvette que já estáva na garagem há meses a fio.
No que me diz respeito encaro este tipo de corridas com naturalidade pois desde 2006 que estou habituado a correr em formatos GT com duas ou mais classes em pista portanto, tenho imensa experiência que é muito importante neste formato de corridas. Infelizmente nem toda a malta que aparece no iRacing está familiarizado com este tipo de corridas que é bem distinto do geral que temos acesso no iRacing - Corridas "cup" com carros iguais e pouco tempo de corrida. Nestas com mais classes já começam a entrar um pouco no campo das provas de resistência onde o ser-se muito, muito rápido normalmente acaba nuns pneus ou num muro pois é preciso cuidar dos pneus e perder o minimo de tempo possivel nas dobragens sem colocar em risco o nosso carro e o do adversário. Ainda assim, até agora só tenho a falar bem do "mix class" no iRacing. É sem dúvida onde me sinto mais à vontade a correr