26-01-2011, 05:19 PM
José Moura, vou dar uma vista de olhos no link que me deixaste depois com mais calma. Mas há algumas coisas que ainda me lembro dos tempos em que passava horas a joga GP4 (porque tinha tempo...). O que mais me intriga nesta formula BMW ainda são os setups...
Eu ando de kart com regularidade e de vez em quando também faço uns trackdays num Mini com bastante preparação e num carro a sério também existem muitos factores que influenciam os tempos por volta mas no jogo acho mais complicado porque nem sempre em 10 minutos se conseguem voltas consistentes para poder perceber a influencia de uma alteração do setup.
A questão das pistas serem na maior parte dos casos feitas por amadores também pode gerar alguma "injustiça" pois por vezes alguns bugs da pista permitem "atalhos" ou dúvidas se os objectos realmente lá estão fisicamente ou se apenas são uma imagem. Em Trois Rivieres aquela 3ª curva (aquele em que se passa por baixo do arco) era sempre uma dúvida se se podia cortar mais pela esquerda e se o carro ia ou não tocar naqueles pneus do lado direito... A maior parte das vezes era apontar, "rezar" e pé na tábua!!...
Eu ando de kart com regularidade e de vez em quando também faço uns trackdays num Mini com bastante preparação e num carro a sério também existem muitos factores que influenciam os tempos por volta mas no jogo acho mais complicado porque nem sempre em 10 minutos se conseguem voltas consistentes para poder perceber a influencia de uma alteração do setup.
A questão das pistas serem na maior parte dos casos feitas por amadores também pode gerar alguma "injustiça" pois por vezes alguns bugs da pista permitem "atalhos" ou dúvidas se os objectos realmente lá estão fisicamente ou se apenas são uma imagem. Em Trois Rivieres aquela 3ª curva (aquele em que se passa por baixo do arco) era sempre uma dúvida se se podia cortar mais pela esquerda e se o carro ia ou não tocar naqueles pneus do lado direito... A maior parte das vezes era apontar, "rezar" e pé na tábua!!...