11-11-2010, 05:34 PM
(11-11-2010, 04:56 PM)Francisco Costa Wrote:(11-11-2010, 04:37 PM)Paulo Valente Wrote:O problema disso, pelo que já vi algumas pessoas se queixarem, é que dessa maneira podes continuar a virar o volante que in-game não vira mais do que a rotação que o carro permite. Para mim isso não é grande problema porque tenho o volante desenhado no ecrã e se esse pára de rodar eu sei que estou no limite. Tal como aconselhas, meti o meu a 900º da primeira vez e nunca mais lhe mexi(11-11-2010, 10:08 AM)Tiago Silva Wrote: Ok, esperto, isso eu já sabia!!!
Eu não percebo é como, depois de seleccionar essa box, ajusto os graus de steering que quero para esse carro, de maneira a que o volante pare de rodar ao chegar aos graus que quero!
Tenho de "fazer a olho" na calibração do volante?!!!!!
Nao precisas de fazer isso! Metes os 900º para todos os carros e nao precisas de estar a ajustar de carro para carro os graus! Assim a direcção do carro fica sempre liniar. o "Use custom controls for this car" é mais para configurares os botões e as suas funções, ajustar a sensibilidade do pedal de travão e da embraiagem!
Para mim não é problema porque seja em que carro for, nunca cheguei a usar a totalidade dos graus para fazer qualquer curva! Pode fazer confusão é nas boxes quando estás parado depois de teres tido um despiste ou assim, porque deves ter que dar mais voltas ao volante para o meteres direito ( por causa do 900º ).




