01-06-2009, 06:14 PM
(This post was last modified: 01-06-2009, 06:44 PM by J.Oliveira.)
(01-06-2009, 04:46 PM)G-Force Wrote:Quote:Sinceramente n preciso que me venhas dar aulas de drift,nem de setups de drift,deves pensar que és só tu que conheces e sabes o que é o drift,n sou pro,n tenho carro de drift,nem conheço ninguém que tenha mas gosto do desporto e interesso-me por ele o que me tas a dizer tb eu sei.Hilariante...
Estavamos aqui a debater sobre os diferentes simuladores, e a comparar com a realidade, dei o meu ponto de vista, e tentei justificar ao maximo, apareceram opiniões contrárias, eu voltei a esclarecer com mais argumentos. Tu não, és partidário e só vens pro bota a baixo. A coisa que mais me revolta é ver a guerrinhas dos simuladores, que cada qual vem vender o seu peixe, é o que tu estás a fazer, nenhum simulador é perfeito, mas pra ti o LFS nunca vai ter defeitos, é o que se está a ver.
Eu sei bem que um carro de drift é um carro de estrada com muitas peças aftermarket mas isso já faz muita diferença para um carro normal,tas a mudar o setup todo do carro,o comportamento dele vai ser muito diferente,n tem nada a ver com um carro de origem.
Falando no d1 n sei se sabes,mas acho que ja deves saber os carros do d1 nem no Japão podem andar na estrada,porque n são legais,e a mesma coisa que um carro do wtcc tb n pode andar na estrada ou um de wrc que tb n pode andar na estrada,são carros de competição,são carros de tal maneira preparados que n são legais em nenhum sitio do mundo.
Contra factos não há argumentos já dizia o velho ditado.
Quais foram as tuas justificações para provar o contrário? nenhuma, porque quem diz que sabe muito de drift porque viu nos filmes está completamente á mostra quanta a sapiencia de sua santidade.
Mais uma vez pensas que vens dizer muito, mas só mostras cada vez mais a tua ignorância. Os carros de D1 e FormulaD só não andam na estrada porque são carros pra profissionais, vão dentros de reboques ou camiões, não são matriculados. Tu vês os carros cheios de autocolantes e sem tablier e pensas que por isso são impedidos de andar na estrada.
Diga-me agora sua santidade então, porque é que os carros do WRC, que são 20x mais modificados que os de WTCC, até porque os carros de WTCC são quase identicos aos de estrada obrigação das regras, e os do WRC são praticamente feitos de raiz, mas no entanto os WRC andam na estrada, até porque são obrigados. Agora os WTCC não têm que fazer troços de ligação, por isso pra quê estar a matricular os carros se nunca vão andar em estradas publicas? vão treinar a fazer rotundas? Um carro de Wtcc pra se homolgar pra estrada não deve precisar muito mais que uns pneus radiais, e possivelmente uma buzina, de resto tem tudo.
Se tu alteras um citroen saxo em portugal, é logo ilegal, mas isso são estupidas leis portuguesas, mas se trouxeres um saxo espanhol todo tuningado podes circular na boa.
Mas tens aí carros de drift de amadores COM MATRICULA. Ora se tem matricula é porque são para circular na estrada. Em países como a america, um carro com luzes, piscas e buzina já pode andar na estrada.
http://www.vimeo.com/3812217
O Caparo T1 é um carro legal pra andar na estrada, no entanto é quase um F1, mas basta ter pneus radiais, piscas, buzina e pouco mais para poder andar. Claro que este caparo é inutil na estrada que não passa em nenhuma lomba, mas pronto... é legal.
![[Image: Caparo_T1_jpg.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r55/krystalMage/Caparo_T1_jpg.jpg)
O mesmo acontece com o Radical
![[Image: colin-mcrae-radical-1.jpg]](http://colinmcraeborntodrive.files.wordpress.com/2008/08/colin-mcrae-radical-1.jpg)
Nunca andaste num carro de drift, nem eu, mas ainda não fundamentaste um unico argumento que apoie o teu raciocinio, ou seja, vens só mandar bitaites do que vês nos filmes, porque de mecânica já se viu o que sabes.
Quote:Tambem conheço o kazama e mts outros do d1 e também já conhecia esse programa,vinha em dvds chamado best motoring,tinha aqui um monte deles.Não, é no Hot Version.
Quote:Corrige-me se estiver enganado mas o motor do porsche n é a trás?N me parece que seja igual a um carro de drift em termos de condução,acho que nem deve ter nada a ver, nem sei para que e q mostras te isso,só pa dizer que tens um curso num carro de tracção traseira lol ta tudoSim foi logo no primeiro post que quis mostrar que tinha um curso.
E um porsche tem motor atrás sim senhor, mas também o têm á frente e tem motor central também.
mas pelo menos mostro o que tenho, tu tentas mostrar o que nem sequer tens.
Eu critiquei a tua opinião, ficas-te fo*** por isso e agora vens aqui dizer ainda mais asneirada e atacar os outros sem fundamento, porque se o tivesses ainda pronto.
[br]
Em jeito de OFF-Topic, deiam uma olhada a estes videos absolutamente Brutais, feitos pelo Will Roegge. Vale a pena ficar atento aos novos lançamentos que este rapaz tem grande futuro com camara na mão

Este não é do mesmo gajo. É de um sitio onde fazem drift e não têm muita pena dos carros, e também da pra ver que drift não é facil.
Enjoy
Do melhor!!!!!
