30-03-2009, 03:18 PM
(This post was last modified: 30-03-2009, 03:31 PM by J.Oliveira.)
(30-03-2009, 02:13 PM)Berto Carvalho Wrote:(30-03-2009, 01:19 PM)J.Oliveira Wrote: É exactamente igual á questão dos mass damper, eles reclama porque não conseguiram fazer, que foi o mesmo que a ferrari fez com a renault, reclamou porque não consegui fazer funcionar os mass damper como a renault conseguiu.Mas neste caso é diferente, porque ninguém ainda tentou copiar estes difusores, ainda não sabem se conseguem por a funcionar ou não.
Vai ver o meu post outra vez, Tens lá as fotografias do Mclaren com difusor igual ao do Brawn, e são anteriores ao GP

Repare-se que não foi num carro só, foram 3 carros independentes que tiveram o génio de descobrir essa solução, e que a mesma não conseguisse ser refutada pelo regulamento, batoteiros ou inteligentes?..

Diziam-se que os "apendices" iam sair dos carros, mas eu ainda os vejo em todo o lado, ou seja, foi uma regra que TODOS conseguiram contornar, MAS se só 2 equipas tivessem conseguido pôr apendices, era um barulho infernal...
Factos:
-Carros com os "difusores" eram os mais rápidos, mas nem por acaso os carros com o KERS eram os mais lentos...
-Mais um facto, os Brawn eram muito rapidos, têm difusor ilegal, mas os Williams e os Toyota não mostraram nade de extraordinario comparados por exemplo com os BMW e Red Bull, ou não estariam em condições normais o 2º e 3º lugar ocupados por 2 carros com os difusores "legais"?
Do melhor!!!!!
