21-03-2009, 04:42 PM
Se quiserem de facto aumentar a justiça da atribuição do titulo e ao mesmo tempo promover mais luta nas provas, uma solução mais sensata acho eu seria
- alargar o numero de pontos entre os 3 primeiros classificados (o ouro, a prata e o bronze...)
- dar algum crédito (pontos) às voltas que um piloto fizesse em primeiro lugar durante uma prova
- dar algum crédito (pontos) ao piloto que andasse mais voltas em primeiro lugar
- retirar da pontuação final a classificação de 2 provas (as piores) para prevenir abandonos por avaria ou azares...
e talvez ainda:
- regressar a qualificações abertas, 30 minutos para todos
- dar algum crédito (pontos) ao detentor da pole position.
A aberração que queriam/querem impor na F1 alem de injusta pelos motivos aqui no forum expressos, além de irrelevante para coroar um verdadeiro piloto campeão, ainda é para mim muito perigosa e estimulante de condução arriscada, quando um piloto com 2 vitórias por ex vai atrás de outro com 2 ou 3 por exemplo e vai tentar tudo para passar: corre o risco de dar cabo da sua corrida, da do lider e dar a vitória (campeonato?) a um piloto que segue calmamente atrás a ver as modas...
Anda tudo doido mas é... ou a senilidade de alguns colocando em risco a notoriedade de uma modalidade de competição automóvel que merecia mais respeito pela sua história e tradição.
- alargar o numero de pontos entre os 3 primeiros classificados (o ouro, a prata e o bronze...)
- dar algum crédito (pontos) às voltas que um piloto fizesse em primeiro lugar durante uma prova
- dar algum crédito (pontos) ao piloto que andasse mais voltas em primeiro lugar
- retirar da pontuação final a classificação de 2 provas (as piores) para prevenir abandonos por avaria ou azares...
e talvez ainda:
- regressar a qualificações abertas, 30 minutos para todos
- dar algum crédito (pontos) ao detentor da pole position.
A aberração que queriam/querem impor na F1 alem de injusta pelos motivos aqui no forum expressos, além de irrelevante para coroar um verdadeiro piloto campeão, ainda é para mim muito perigosa e estimulante de condução arriscada, quando um piloto com 2 vitórias por ex vai atrás de outro com 2 ou 3 por exemplo e vai tentar tudo para passar: corre o risco de dar cabo da sua corrida, da do lider e dar a vitória (campeonato?) a um piloto que segue calmamente atrás a ver as modas...
Anda tudo doido mas é... ou a senilidade de alguns colocando em risco a notoriedade de uma modalidade de competição automóvel que merecia mais respeito pela sua história e tradição.
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....

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