11-02-2009, 02:01 PM
A minha corrida foi atribulada. Na qualificação, só tinha som de uma coluna e tive que andar a mexer nos fios para tentar resolver a situação.
Na corrida, consigo manter a 1ª posição, o que só me daria problemas nas dobragens.
Antes de tudo: compreendo que entre a T1 e a recta do túnel não se consiga fazer dobragens. E tendo em conta que levava uma boa vantagem, tentei ser paciente nesse aspecto. Mas bloquear no resto do circuito já não tem desculpa.
Começando, na dobragem ao Zé, ele mantém-se à minha frente, e quando chego à recta do tunel , ele continua a não deixar passar. A partir daí sabia que ia dar mau resultado. Ele começa aos esses à minha frente até se espetar na chicane. Como ia colado a ele, apontei o carro ao sitio onde o Zé estava quando começou a voar, e safei-me dessa forma (truques para nos safarmos a toques por lag, podem apontar
).
Depois , na dobragem ao Mário... o carro dele só aparecia aos pulos de 20 em 20 segundos, de resto nem em pista estava. Na recta da meta apareceu em cima do meu carro, capotei... shift-r e pit-stop uns metros mais à frente.
Só falta falar do pequeno incidente com o Ico, percebi mal a sua intenção, e a vista F10 a descer naquele sitio também não ajudou. Quando vi o carro dele já era tarde demais, e acho que dei um toque na traseira dele, espero que sem consequências. Peço desculpa ao Ico.
E pronto, o resto da corrida foi uma seca
Na corrida, consigo manter a 1ª posição, o que só me daria problemas nas dobragens.
Antes de tudo: compreendo que entre a T1 e a recta do túnel não se consiga fazer dobragens. E tendo em conta que levava uma boa vantagem, tentei ser paciente nesse aspecto. Mas bloquear no resto do circuito já não tem desculpa.
Começando, na dobragem ao Zé, ele mantém-se à minha frente, e quando chego à recta do tunel , ele continua a não deixar passar. A partir daí sabia que ia dar mau resultado. Ele começa aos esses à minha frente até se espetar na chicane. Como ia colado a ele, apontei o carro ao sitio onde o Zé estava quando começou a voar, e safei-me dessa forma (truques para nos safarmos a toques por lag, podem apontar
).Depois , na dobragem ao Mário... o carro dele só aparecia aos pulos de 20 em 20 segundos, de resto nem em pista estava. Na recta da meta apareceu em cima do meu carro, capotei... shift-r e pit-stop uns metros mais à frente.
Só falta falar do pequeno incidente com o Ico, percebi mal a sua intenção, e a vista F10 a descer naquele sitio também não ajudou. Quando vi o carro dele já era tarde demais, e acho que dei um toque na traseira dele, espero que sem consequências. Peço desculpa ao Ico.
E pronto, o resto da corrida foi uma seca
GPLRank: -77.628 (101)
Monster Rank: -327.608 (145)
GPL65Rank: -36.770 (9)
GPL65RankV2: -33.640 (10)
GPL69Rank: -54.065 (15)
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