19-07-2008, 10:14 AM
Ora bem.
Tentei perceber como as coisas se passaram e, se não se importam, também vou dar a minha opinião.
Mas antes, explico o seguinte: eu só corro nos Campeonatos GPL, e nesses, qualquer ajuda só atrapalha e nos faz andar mais devagar (caixa auto, controlo de tracção e ajuda na direcção...); logo, quem quer andar rápido é bom que se habitue a largar as ajudas. De resto, segundo dizem os peritos, não há grandes hipóteses de fazer qualquer batota com os carros, porque facilmente se detecta. E mais, anos 60 eram todos cavalheiros...:bigsmile:
Bem, voltando ao tema, o piloto em causa usou uma série de ajudas, que pelos vistos ajudam mesmo e quem guia, das duas uma: (1) ou é mau piloto e por isso a sua sensibilidade perto do zero nem dá pela diferença entre usar e não uma ajuda, ou, (2) mais grave, nota, desconfia e não tenta esclarecer.
Não conheço os dotes de pilotagem do piloto em causa.
Se o caso é (1), eu perdoaria sem grandes problemas, e daria o conselho de treinar, treinar, treinar...
Caso (2), não perdoaria de modo algum, e, quanto mais negasse, quanto menos interessado estivesse em verificar em conjunto o seu caso específico, maior seria o castigo.
Quem tomou conta do caso, quem o seguiu de perto, etc, é que sabe apreciar o que esse piloto fez ou não para que a situação passasse mais ou menos despercebida, em benefício próprio.
Eu não tenho a experiência de correr com gente batoteira, e que me fazia muita comichão cerebral, isso fazia, até porque não acredito em pessoas que depois do carácter formado (a partir dos 20 ou 25 anos - e não sei a idade do prevaricador) passem a ser aquilo que não conseguem, isto é, honestos.
Tentei perceber como as coisas se passaram e, se não se importam, também vou dar a minha opinião.
Mas antes, explico o seguinte: eu só corro nos Campeonatos GPL, e nesses, qualquer ajuda só atrapalha e nos faz andar mais devagar (caixa auto, controlo de tracção e ajuda na direcção...); logo, quem quer andar rápido é bom que se habitue a largar as ajudas. De resto, segundo dizem os peritos, não há grandes hipóteses de fazer qualquer batota com os carros, porque facilmente se detecta. E mais, anos 60 eram todos cavalheiros...:bigsmile:
Bem, voltando ao tema, o piloto em causa usou uma série de ajudas, que pelos vistos ajudam mesmo e quem guia, das duas uma: (1) ou é mau piloto e por isso a sua sensibilidade perto do zero nem dá pela diferença entre usar e não uma ajuda, ou, (2) mais grave, nota, desconfia e não tenta esclarecer.
Não conheço os dotes de pilotagem do piloto em causa.
Se o caso é (1), eu perdoaria sem grandes problemas, e daria o conselho de treinar, treinar, treinar...
Caso (2), não perdoaria de modo algum, e, quanto mais negasse, quanto menos interessado estivesse em verificar em conjunto o seu caso específico, maior seria o castigo.
Quem tomou conta do caso, quem o seguiu de perto, etc, é que sabe apreciar o que esse piloto fez ou não para que a situação passasse mais ou menos despercebida, em benefício próprio.
Eu não tenho a experiência de correr com gente batoteira, e que me fazia muita comichão cerebral, isso fazia, até porque não acredito em pessoas que depois do carácter formado (a partir dos 20 ou 25 anos - e não sei a idade do prevaricador) passem a ser aquilo que não conseguem, isto é, honestos.

![[Image: trkbarruicarneiro2ao.jpg]](http://img230.imageshack.us/img230/1831/trkbarruicarneiro2ao.jpg)