lime rock setup

[Gabi Almeida]

Eu na T1 também travo tarde e aponto o carro para o interior da curva, depois é ir fazendo a curva com ajuda do acelarador, na T2 também acelero até á entrada da curva, depois dou só um cheirinho de travão (já a curvar) para apontar o carro para onde quero, depois tento fazer a ultima parte da curva o mais pelo interior possivel (não alargar muito) aqui acelero a fundo para puder fazer a curva seguinte também sempre a fundo e quando bem feita vai-se sempre ao corrector, evitando nesta curva qualquer slide.

Para quem não conhece e quiser setup´s para o Iracing:

http://www.sim-chassis.com/