17-06-2008, 11:44 AM
(This post was last modified: 17-06-2008, 11:54 AM by Vitor Dengucho.)
ArraySure tens ligas que são bem organizadas etc ... mas no iracing tens a oportunidade de ter corridas bastante organizadas diariamente , todas as horas ...
Vens para casa do stress do work podes jogar , se tiveres que ir com a cara metade a algum sitio tambem nao tem problema , mais logo quando tiveres tempo tens uma corridita em que podes participar .
Se o jogo for suficiente para chegar a casa e deixqar o stress do dia a dia para tras o que sao 150 euros num ano ? quanto mais não gastaria eu em outras coisas para um efeito similar , a mim um dos pontos principais do iracing é esse mesmo poder ter corridas de uma maneira organizada diariamente , quando puderes jogar praticamente , e sabes quase de certeza que não vais comecar uma corrida e ficar ainda mais stressado do que quando chegaste a casa porque um rapazito pensou que conseguia fazer T1 sem travar .[/quote]
Nada contra isso, mas se jogas LFS, explica-me por favor, em que é isso diferente do CTRA, ou inclusivamente disto http://www.lfsforum.net/showthread.php?t=44277 , e de que forma se justifica pagar por um ano de IRacing, o equivalente a pelos menos (dependendo do conteúdo que "alugues") 3 a 4 licenças de LFS. Não é o software que conduz os carros, mas sim quem está atrás do ecrã do PC. E o argumento de quem já testou o jogo, de que até agora não teve problemas, também não é para mim nenhuma garantia, pois não me parece exacto extrapolar de um sistema com poucas centenas de beta-testers para um sistema com milhares de utilizadores, e dizer que vai tudo correr sem problemas. Aliás, penso que os próprios criadores do IRacing, também assim pensam e que essa seja uma das principais razões para se fazer um lançamento faseado, em vez de "abrir" o sistema de uma vez só a quem queira participar.
ArrayQuarto, o sistema de controlo é muito...fraquinho e dado a falhas. Ha acidentes de corrida q nao sao propositados e podem acontecer ate a um alien. E ha acidentes propositados. O sistema nao consegue diferenciar, da mesma maneira que o sistema não sabe se saiste de pista por erro de conduçao, ou por panada de outro gajo. O que foi garantido é que de uma forma aleatoria algumas voltas de algumas corridas seria visionadas.[/quote]
Eu também não sou grande fã deste safety rating, que é controlado pelo próprio software. Compreendo a sua lógica, mas não é especialmente realista. Numa competição automóvel, um piloto não é penalizado por sair de estrada ou ter um acidente, mas sim se tiver algum tipo de atitude que provoque um acidente e dessa forma prejudique outro(s) piloto(s), ou o normal desenrolar da prova. No caso do IRacing, quando tal acontece o sistema penaliza todos os pilotos envolvidos de forma indiscriminada. Se com o aumento de utilizadores do sistema, aumentar também o número de acidentes, a minha experiência diz-me que vai haver muita gente mal-disposta e irritada a correr nos servidores, e normalmente isso não traz bons resultados...
Vens para casa do stress do work podes jogar , se tiveres que ir com a cara metade a algum sitio tambem nao tem problema , mais logo quando tiveres tempo tens uma corridita em que podes participar .
Se o jogo for suficiente para chegar a casa e deixqar o stress do dia a dia para tras o que sao 150 euros num ano ? quanto mais não gastaria eu em outras coisas para um efeito similar , a mim um dos pontos principais do iracing é esse mesmo poder ter corridas de uma maneira organizada diariamente , quando puderes jogar praticamente , e sabes quase de certeza que não vais comecar uma corrida e ficar ainda mais stressado do que quando chegaste a casa porque um rapazito pensou que conseguia fazer T1 sem travar .[/quote]
Nada contra isso, mas se jogas LFS, explica-me por favor, em que é isso diferente do CTRA, ou inclusivamente disto http://www.lfsforum.net/showthread.php?t=44277 , e de que forma se justifica pagar por um ano de IRacing, o equivalente a pelos menos (dependendo do conteúdo que "alugues") 3 a 4 licenças de LFS. Não é o software que conduz os carros, mas sim quem está atrás do ecrã do PC. E o argumento de quem já testou o jogo, de que até agora não teve problemas, também não é para mim nenhuma garantia, pois não me parece exacto extrapolar de um sistema com poucas centenas de beta-testers para um sistema com milhares de utilizadores, e dizer que vai tudo correr sem problemas. Aliás, penso que os próprios criadores do IRacing, também assim pensam e que essa seja uma das principais razões para se fazer um lançamento faseado, em vez de "abrir" o sistema de uma vez só a quem queira participar.
ArrayQuarto, o sistema de controlo é muito...fraquinho e dado a falhas. Ha acidentes de corrida q nao sao propositados e podem acontecer ate a um alien. E ha acidentes propositados. O sistema nao consegue diferenciar, da mesma maneira que o sistema não sabe se saiste de pista por erro de conduçao, ou por panada de outro gajo. O que foi garantido é que de uma forma aleatoria algumas voltas de algumas corridas seria visionadas.[/quote]
Eu também não sou grande fã deste safety rating, que é controlado pelo próprio software. Compreendo a sua lógica, mas não é especialmente realista. Numa competição automóvel, um piloto não é penalizado por sair de estrada ou ter um acidente, mas sim se tiver algum tipo de atitude que provoque um acidente e dessa forma prejudique outro(s) piloto(s), ou o normal desenrolar da prova. No caso do IRacing, quando tal acontece o sistema penaliza todos os pilotos envolvidos de forma indiscriminada. Se com o aumento de utilizadores do sistema, aumentar também o número de acidentes, a minha experiência diz-me que vai haver muita gente mal-disposta e irritada a correr nos servidores, e normalmente isso não traz bons resultados...

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