O modelo de negócio da iRacing

[Francisco Suarez]

ArrayEu não lhe chamaria conteúdo adicional, mas sim obrigatório. Afinal de contas, com o conteúdo base a que tens direito com a subscrição, não vais progredir muito na tua carreira no IRacing. E não penso que quem pague o valor da subscrição, para participar num esquema de progressão através de licenças, vá depois permitir-se ficar "estagnado", apenas porque não tem o conteúdo necessário para aproveitar as licenças que vai conquistando...[/quote]
Sim e não. O que acontece é que bastam algumas corridas para poder avançar para um licença superior, o que na prática quer dizer que basta ter/comprar o veículo correspondente (porque eles fazem sempre com que as pistas que estão na subscriçao tb façam parte do calendário das licenças superiores). Relativamente a resultados nos campeonatos, numa season de 12 semanas, as piores 4 não contam. Isto quer dizer que não é sequer necessário ter todas as pistas dessa season - pode-se ganhar um campeonato mesmo não tendo 4 pistas.

Estagnado... sinceramente, ando há um ano a guiar o carro menos potente nas mesmas pistas, e não me fartei. Ainda assim, provavelmente comprarei o RT2000 e o LM, mais uma ou duas pistas, com o bónus de 60 dollars. Só isso já vai dar-me para muitos meses.


No entanto, quem for um ás do volante e quiser optar por guiar ovais e RC em simultaneo (mais os outros tipos de racing que surgirão no futuro), em todas as séries que vão ficando disponiveis, aí já pode ficar mais dispendioso. Mas julgo que só quem não fizer mais nada na vida é que conseguirá fazer isso. Eu mal consigo preparar-me para duas séries. lol Os carros não são fáceis de guiar. Ok, e eu tb sou um grande azelha. :)