10-06-2008, 10:01 PM
ArrayMotores "limitados, boxes "abertas"
A FIA vai finalmente modificar as regras relativas ao Safety Car, devendo efectuar um teste durante os treinos livres do G. P. de França antes de oficializar as novas regras. As ECU comuns vão ter um novo programa, denominado "SC mode", que os pilotos terão de activar quando receberem sinal da Direcção de Corrida para o fazerem.
Quando o Safety Car entrar em pista todos os pilotos receberão indicação para alterarem a programação das suas caixas de controlo electrónico mal entrarem no sector seguinte. Desta forma, os motores ficarão muito limitados em rotações, com os tempos a piorarem bastante, garantindo-se as condições de segurança necessárias para que deixa de justificar-se o fecho da entrada das boxes, regressando-se às regras antigas neste particular. E já não era sem tempo, pois a situação que ainda vigorou no Canadá era ridícula e anti-desportiva.[/quote]
Excelente ideia, ou seja, mais um brinquedo (botão) para o menino Luisinho brincar:biggrinbandit:
A FIA vai finalmente modificar as regras relativas ao Safety Car, devendo efectuar um teste durante os treinos livres do G. P. de França antes de oficializar as novas regras. As ECU comuns vão ter um novo programa, denominado "SC mode", que os pilotos terão de activar quando receberem sinal da Direcção de Corrida para o fazerem.
Quando o Safety Car entrar em pista todos os pilotos receberão indicação para alterarem a programação das suas caixas de controlo electrónico mal entrarem no sector seguinte. Desta forma, os motores ficarão muito limitados em rotações, com os tempos a piorarem bastante, garantindo-se as condições de segurança necessárias para que deixa de justificar-se o fecho da entrada das boxes, regressando-se às regras antigas neste particular. E já não era sem tempo, pois a situação que ainda vigorou no Canadá era ridícula e anti-desportiva.[/quote]
Excelente ideia, ou seja, mais um brinquedo (botão) para o menino Luisinho brincar:biggrinbandit:
