14-03-2008, 09:29 PM
Hey
Ó Bruno que exagero meu, isso dos chega para lá e toques na traseira são coisas para a realidade mais do que aqui, pois não ganhamos daqui nada, a não ser uma quantas palavras no final, se ganharmos!!! O essencial/ o objectivo julgo ser o respeito e concluir corridas, evitar toques é meio caminho andado, não fazer manobras suicidas como dive-bombs, travar atrás de alguém e voar para o apex e depois fazer a curva "aconchegando-se" no infeliz que ia a frente a defender-se, também.
90% dos acidentes que tenho visto no LFS, e presumo que seja assim nos outros sims também, são derivados de ultrapassagens mal calculadas e travagens falhadas por vir a aspirar o cone do da frente e não contar com o aumento da distância de travagem, derivada não só do aumento da velocidade mas também da menor resistência aerodinâmica que temos no cone de outro carro e que também incrementa a distância de travagem. Se trabalharmos mais neste dois aspectos as corridas deixam de ter tantos incidentes, de referir também, que o início de corrida é por norma onde se vêem os ataques mais ferozes e as manobras pior concebidas, é tudo vontade de chegar mais á frente e não perder distância para o 1º, seja lá de que posição se parta, mas é de notar que se levamos alguém á frente, é de assumir que este é mais rápido, no entanto com calma muitas vezes é possivel passar pessoal que foi mais rápido em qualificação e não o consegue ser em corrida, mas parte de nós conseguirmos fazer isso com o mínimo de desportivismo.
Também é importante que no meio das nossas lutas não nos esqueçamos que outros em pista também podem estar em luta, quer estejamos nós na frente da tabela e mais facilmente um pouco mais abaixo.
Eu por exemplo quando parei nesta corrida, ao sair das boxes interferi claramente numa luta entre o Hernani e o Mário, facto que lamento mas está feito.
Gostava de dizer uma coisa em relação ao incidente a que se refere o Elísio Veiga acima, e que se passa com o Vítor Dengucho e com os líderes de prova.
Sinceramente, nem sei porque é que não protestei esta, porque é aquelas situações pelas quais parece que nos vamos debater eternamente, o Elisio e o Vítor vinham sobe bandeira azul, que fazer?
Antes de mais e sobe tamanha proximidade dos lideres de vocês os dois, a vossa luta deveria ter cessado de imediato e tinham cedido passagem, a posição de quem segue na frente está protegida pelas regras pois não podem haver ultrapassagens quando há bandeiras mostradas, devem ceder a linha mais rápida aos lideres e após a passagens destes retomar a contenda. Isto não é assim tão dificil e proporciona um muito melhor ambiente durante a corrida. Isto aplicasse a muitas outras situações desta corrida, e de muitas outras organizadas aqui no passado.
O futuro a deus pertence é o que diz o povo, pena não ser crente, enfim...
Abraços
Ó Bruno que exagero meu, isso dos chega para lá e toques na traseira são coisas para a realidade mais do que aqui, pois não ganhamos daqui nada, a não ser uma quantas palavras no final, se ganharmos!!! O essencial/ o objectivo julgo ser o respeito e concluir corridas, evitar toques é meio caminho andado, não fazer manobras suicidas como dive-bombs, travar atrás de alguém e voar para o apex e depois fazer a curva "aconchegando-se" no infeliz que ia a frente a defender-se, também.
90% dos acidentes que tenho visto no LFS, e presumo que seja assim nos outros sims também, são derivados de ultrapassagens mal calculadas e travagens falhadas por vir a aspirar o cone do da frente e não contar com o aumento da distância de travagem, derivada não só do aumento da velocidade mas também da menor resistência aerodinâmica que temos no cone de outro carro e que também incrementa a distância de travagem. Se trabalharmos mais neste dois aspectos as corridas deixam de ter tantos incidentes, de referir também, que o início de corrida é por norma onde se vêem os ataques mais ferozes e as manobras pior concebidas, é tudo vontade de chegar mais á frente e não perder distância para o 1º, seja lá de que posição se parta, mas é de notar que se levamos alguém á frente, é de assumir que este é mais rápido, no entanto com calma muitas vezes é possivel passar pessoal que foi mais rápido em qualificação e não o consegue ser em corrida, mas parte de nós conseguirmos fazer isso com o mínimo de desportivismo.
Também é importante que no meio das nossas lutas não nos esqueçamos que outros em pista também podem estar em luta, quer estejamos nós na frente da tabela e mais facilmente um pouco mais abaixo.
Eu por exemplo quando parei nesta corrida, ao sair das boxes interferi claramente numa luta entre o Hernani e o Mário, facto que lamento mas está feito.
Gostava de dizer uma coisa em relação ao incidente a que se refere o Elísio Veiga acima, e que se passa com o Vítor Dengucho e com os líderes de prova.
Sinceramente, nem sei porque é que não protestei esta, porque é aquelas situações pelas quais parece que nos vamos debater eternamente, o Elisio e o Vítor vinham sobe bandeira azul, que fazer?
Antes de mais e sobe tamanha proximidade dos lideres de vocês os dois, a vossa luta deveria ter cessado de imediato e tinham cedido passagem, a posição de quem segue na frente está protegida pelas regras pois não podem haver ultrapassagens quando há bandeiras mostradas, devem ceder a linha mais rápida aos lideres e após a passagens destes retomar a contenda. Isto não é assim tão dificil e proporciona um muito melhor ambiente durante a corrida. Isto aplicasse a muitas outras situações desta corrida, e de muitas outras organizadas aqui no passado.
O futuro a deus pertence é o que diz o povo, pena não ser crente, enfim...
Abraços