11-03-2008, 04:39 PM
Grande desabafo!!!
Pena é a falta de consideração pelos outros pilotos que também fazem parte da corrida. Pois para alguém ser primeiro, também tem de haver quem fique em 2º, 3º, 4º, etc... Eu já levei muita "porrada" de bons e de maus pilotos quando era mais "caloiro", nunca me vinguei nem nunca "lixei" a corrida a ninguém. Espero continuar assim, pois apesar de gostar disto e de gostar de ganhar, há coisas mais importantes na vida ;-)
Modéstia aparte :biggrinbandit:até já parei para ser ultrapassado por um colega a quem, lhe dei um toque numa T1 que lhe provocou um despiste, já viram muitos fazer isto? Pelo menos a mim nunca me retribuiram o gesto ;-)
Não me incluindo no grupo dos "palermas", mas quem esta a dobrar tem de ter redobrada atenção ao efectuar a manobra, principalmente por duas razões, tem maior visibilidade sobre o carro da frente (do que o da frente que esta a ver pelos espelhos) e como é mais experiente(teoricamente), tem de prever algum comportamento "inesperado" de quem esta a ser dobrado...
No que me toca, facilito sempre nas bandeiras azuis e noto que a maioria dos que ultrapassam têm pouco ou nenhum cuidado de como e quando vão ultrapassar... quem esta a ser dobrado, não é obrigado a sair de pista para ser ultrapassado numa curva, deve sim facilitar a ultrapassagem até 3 curvas após ter recebido a bandeira azul (é o que dizem os "manuais") ;-)
Quando ultrapasso, tenho sempre o cuidado de manter uma maior distância na zona de travagem, não vá o colega da frente decidir travar mais cedo. Também procuro "perceber" se o colega já me viu e se esta a facilitar a ultrapassagem, porque é melhor perder 2seg na ultrapassagem do que efectuar uma ultrapassagem que cause um acidente e nos custe a corrida (aos dois).
Enfim, muita coisa há a dizer quando a fairplay e racing etiquete. Já vi de tudo e até hoje do melhor comportamento que tenho visto em pista, foi na rLeague.eu... Os condutores latinos têm muito "sangue quente"... hehehe
Um abraço!
ArrayEsta dos Setups default é que me deixou a rir ás gargalhadas.... Mesmo tipico de quem pensa que isto são as corridas do NFS ou do Gt4 ou o que quiserem..... Quer dizer, querem-me obrigar a andar em SPA ou Mónaco com um setup default? ...Nem sei se ria ou se chore, mas vejo aqui uma grande deprimencia porque há muita gente que ainda não percebeu o que e correr aqui. Tou mesmo a imaginar meia duzia de "zezinhos do talho" que só vêm conhecer pista na hora da corrida, porque como o setup é default não precisam de treinar e então vão estar ao nivel dos outros....:suspicious:
Depois se houver setup vêm-se queixar e tal que não sabem fazer setups mais não sei o que... Mas estavam á espera do que? na primeira vez que tocam num simulador vêm logo meia duzia de shumachers e alonsos pra um capeonato onde os carros têm um monte de afinações, em vez de começarem com categorias mais baixas onde as afinações são muito mais reduzidas, menos confusas e ideal para aprender a conduzir e a afinar, porque nos F1 com tanta coisa é que não vão aprender assim tanto. Ou seja, voces querem saltar dos karts pra formula 1.
Como todos adivinham ninguém nasce ensinado, por isso existem aí alguns tuturias na net que explicam o que cada coisa afecta o comportamento do carro, e a partir daí apenas se aprende ao experimentar mexer, e ir descobrindo o que tem vantagem ou não. Eu estou aqu a mandar postas não pelos que ainda não sabem conduzir, porque isso é normal ainda, e eu ajudo quando quizerem e até envio os meus setups para que possam começar a estudar e perceber o que realmente estavam a fazer mal.
Tive uma vez um episodio em que nos treinos tive a ajudar um moço a afinar no que sabia, e tal, e ele de facto até depois na qualificação fez um tempo razoavel, mas o problema foi que na corrida, chego á T2 e levo com o gajo em cima de mim. Moral da historia, ajudei-o, e no fim de contas se não o tivesse ajudado ele não me teria batido porque poderia ter ficado mais pra trás. Isto serve de exemplo a todos que não basta fazer bons tempos nos treinos, é preciso saber comportar-se em
pista e saber quando se está em perigo de prejudicar os outros.
O que condeno aqui é que venham alguns "pistoleiros do Texas" aqui a tentar mudar as regras pra tornar as coisas mais fáceis e menos realistas, porque ainda não devem ter visto na enciclopedia que um simulador é algo que tenta recriar ao maximo possivel a realidade.:noworry:
E gente que não sabe andar na pista já se tem visto muitos nestas ultimas funraces, porque há pessoal que vê as bandeiras azuis e não faz nada, outros ficam á espera que o servidor os ameace de ser declassificados, outros até vêm a bandeira azul e deixam-se dobrar mas fazem-no de forma incorrecta criando acidentes á mesma. E muitas destas coisas não é preciso ser bom piloto nem experiente, é preciso apenas ter educação, e pensar só um bocadinho de forma a não prejudicar os pilotos que vão á frente. Há gente aqui que não sabe o que é disputar os lugares da frente, ás vezes estamos á espera do erro do piloto da frente para o poder passar, e que muitas vezes nem acontece. O pessoal da frente tem andamentos muito semelhan-te logo o ritmo de corrida é parecido, podemos estar em segundo a 4 segundos do 1º, e que em 20 ou 30 voltas vemo-nos FOD***S pra ganhar 1 ou 2 segundos ao piloto da frente, e ao fim de tanto trabalho a ganhar 2 segundos, vem um palerma que não sebe ser dobrado e faz-nos perder 5 segundos :confused:é de ficar lixado ou não?:noworry:
O piloto que está a ser dobrado NÂO PODE ATRASAR NEM ESTORVAR!!!! ...e deve avaliar o melhor local para que a manobra seja feita, e efectuar a manobra de uma forma suave de forma a que o piloto que vai a dobrar consiga perceber a manobra:blink1:
E este tópico devia ser de leitura obrigatoria
http://srp.ptgamers.com/index.php?showtopic=5958
É um desabafo que tenta ser construtivo:blink1:[/quote]
Pena é a falta de consideração pelos outros pilotos que também fazem parte da corrida. Pois para alguém ser primeiro, também tem de haver quem fique em 2º, 3º, 4º, etc... Eu já levei muita "porrada" de bons e de maus pilotos quando era mais "caloiro", nunca me vinguei nem nunca "lixei" a corrida a ninguém. Espero continuar assim, pois apesar de gostar disto e de gostar de ganhar, há coisas mais importantes na vida ;-)
Modéstia aparte :biggrinbandit:até já parei para ser ultrapassado por um colega a quem, lhe dei um toque numa T1 que lhe provocou um despiste, já viram muitos fazer isto? Pelo menos a mim nunca me retribuiram o gesto ;-)
Não me incluindo no grupo dos "palermas", mas quem esta a dobrar tem de ter redobrada atenção ao efectuar a manobra, principalmente por duas razões, tem maior visibilidade sobre o carro da frente (do que o da frente que esta a ver pelos espelhos) e como é mais experiente(teoricamente), tem de prever algum comportamento "inesperado" de quem esta a ser dobrado...
No que me toca, facilito sempre nas bandeiras azuis e noto que a maioria dos que ultrapassam têm pouco ou nenhum cuidado de como e quando vão ultrapassar... quem esta a ser dobrado, não é obrigado a sair de pista para ser ultrapassado numa curva, deve sim facilitar a ultrapassagem até 3 curvas após ter recebido a bandeira azul (é o que dizem os "manuais") ;-)
Quando ultrapasso, tenho sempre o cuidado de manter uma maior distância na zona de travagem, não vá o colega da frente decidir travar mais cedo. Também procuro "perceber" se o colega já me viu e se esta a facilitar a ultrapassagem, porque é melhor perder 2seg na ultrapassagem do que efectuar uma ultrapassagem que cause um acidente e nos custe a corrida (aos dois).
Enfim, muita coisa há a dizer quando a fairplay e racing etiquete. Já vi de tudo e até hoje do melhor comportamento que tenho visto em pista, foi na rLeague.eu... Os condutores latinos têm muito "sangue quente"... hehehe
Um abraço!
ArrayEsta dos Setups default é que me deixou a rir ás gargalhadas.... Mesmo tipico de quem pensa que isto são as corridas do NFS ou do Gt4 ou o que quiserem..... Quer dizer, querem-me obrigar a andar em SPA ou Mónaco com um setup default? ...Nem sei se ria ou se chore, mas vejo aqui uma grande deprimencia porque há muita gente que ainda não percebeu o que e correr aqui. Tou mesmo a imaginar meia duzia de "zezinhos do talho" que só vêm conhecer pista na hora da corrida, porque como o setup é default não precisam de treinar e então vão estar ao nivel dos outros....:suspicious:
Depois se houver setup vêm-se queixar e tal que não sabem fazer setups mais não sei o que... Mas estavam á espera do que? na primeira vez que tocam num simulador vêm logo meia duzia de shumachers e alonsos pra um capeonato onde os carros têm um monte de afinações, em vez de começarem com categorias mais baixas onde as afinações são muito mais reduzidas, menos confusas e ideal para aprender a conduzir e a afinar, porque nos F1 com tanta coisa é que não vão aprender assim tanto. Ou seja, voces querem saltar dos karts pra formula 1.
Como todos adivinham ninguém nasce ensinado, por isso existem aí alguns tuturias na net que explicam o que cada coisa afecta o comportamento do carro, e a partir daí apenas se aprende ao experimentar mexer, e ir descobrindo o que tem vantagem ou não. Eu estou aqu a mandar postas não pelos que ainda não sabem conduzir, porque isso é normal ainda, e eu ajudo quando quizerem e até envio os meus setups para que possam começar a estudar e perceber o que realmente estavam a fazer mal.
Tive uma vez um episodio em que nos treinos tive a ajudar um moço a afinar no que sabia, e tal, e ele de facto até depois na qualificação fez um tempo razoavel, mas o problema foi que na corrida, chego á T2 e levo com o gajo em cima de mim. Moral da historia, ajudei-o, e no fim de contas se não o tivesse ajudado ele não me teria batido porque poderia ter ficado mais pra trás. Isto serve de exemplo a todos que não basta fazer bons tempos nos treinos, é preciso saber comportar-se em
pista e saber quando se está em perigo de prejudicar os outros.
O que condeno aqui é que venham alguns "pistoleiros do Texas" aqui a tentar mudar as regras pra tornar as coisas mais fáceis e menos realistas, porque ainda não devem ter visto na enciclopedia que um simulador é algo que tenta recriar ao maximo possivel a realidade.:noworry:
E gente que não sabe andar na pista já se tem visto muitos nestas ultimas funraces, porque há pessoal que vê as bandeiras azuis e não faz nada, outros ficam á espera que o servidor os ameace de ser declassificados, outros até vêm a bandeira azul e deixam-se dobrar mas fazem-no de forma incorrecta criando acidentes á mesma. E muitas destas coisas não é preciso ser bom piloto nem experiente, é preciso apenas ter educação, e pensar só um bocadinho de forma a não prejudicar os pilotos que vão á frente. Há gente aqui que não sabe o que é disputar os lugares da frente, ás vezes estamos á espera do erro do piloto da frente para o poder passar, e que muitas vezes nem acontece. O pessoal da frente tem andamentos muito semelhan-te logo o ritmo de corrida é parecido, podemos estar em segundo a 4 segundos do 1º, e que em 20 ou 30 voltas vemo-nos FOD***S pra ganhar 1 ou 2 segundos ao piloto da frente, e ao fim de tanto trabalho a ganhar 2 segundos, vem um palerma que não sebe ser dobrado e faz-nos perder 5 segundos :confused:é de ficar lixado ou não?:noworry:
O piloto que está a ser dobrado NÂO PODE ATRASAR NEM ESTORVAR!!!! ...e deve avaliar o melhor local para que a manobra seja feita, e efectuar a manobra de uma forma suave de forma a que o piloto que vai a dobrar consiga perceber a manobra:blink1:
E este tópico devia ser de leitura obrigatoria
http://srp.ptgamers.com/index.php?showtopic=5958
É um desabafo que tenta ser construtivo:blink1:[/quote]