04-02-2008, 10:05 PM
<span style="color:#000080">O gigante Airbus A380 tornou-se hoje no primeiro avião comercial a utilizar combustível alternativo, constituindo um marco na rota para os biocombustíveis no sector.
O construtor aeronáutico europeu assegura que não é necessária qualquer alteração técnica para que o aparelho possa utilizar gás de petróleo liquefeito (GPL), que é concebido para poder ser misturado com o combustível normal utilizado pelos aviões, o jet fuel.
A Airbus adianta ainda que esta aeronave, penalizada pelo atraso na entrada em produção, será um ponto de viragem na construção da nova geração de aviões movidos a combustíveis limpos, num momento em que a indústria se encontra sob forte pressão para reduzir as emissões de gases para a atmosfera.
Publico
Ora aí está (gpl) uma boa alternativa aos diesel, mas anda tão escondidinho que ninguem o nota.. :wondering:
O construtor aeronáutico europeu assegura que não é necessária qualquer alteração técnica para que o aparelho possa utilizar gás de petróleo liquefeito (GPL), que é concebido para poder ser misturado com o combustível normal utilizado pelos aviões, o jet fuel.
A Airbus adianta ainda que esta aeronave, penalizada pelo atraso na entrada em produção, será um ponto de viragem na construção da nova geração de aviões movidos a combustíveis limpos, num momento em que a indústria se encontra sob forte pressão para reduzir as emissões de gases para a atmosfera.
Publico
Ora aí está (gpl) uma boa alternativa aos diesel, mas anda tão escondidinho que ninguem o nota.. :wondering:
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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