Qual o melhor? LFS ou GTR2?

[Bruno Nobre]

ArrayPara mim o GTR2 também leva vantagem no geral, mas o LFS ganha em muitos particulares.

No LFS o que eu prefiro ao GTR2 é:
- Fluidez e colision dectection online (é o único simulador em que se consegue andar literalmente encostado no carro da frente sem haver - grandes - problemas)
- Modelo de física de objectos e ambiente (os carro não dão saltos mortais em consequência de um toque noutro carro nem se afundam no asfalto quando capotam e as pilhas de pneus do GTR2 parecem postes de betão indestrutíveis...:suspicious:)
- O Feeling do force feedback (detesto a sensação de leveza que o GTR2 nos dá quando andamos nos limites. Os simuladores da ISI sempre tiveram esta característica devido ao facto de aligeirarem o FFB quando os pneus traseiros perdem aderência).
- Deformação dos pneus (Dá gozo furar os pneus e ficar a ver o carro de fora...:23:)

O GTR2 ganha em:
- Sons!!! (Embora usem um processo de crossfading e no LFS sejam gerados dinamicamente, o GTR consegue dar-nos uma imersão muito superior à do LFS)
- A física de condução está, a meu ver, muito melhor que a do LFS.
- Carros e pistas reais maravilhosamente modelados.
Para além disto o LFS tem uma comunidade muito grande e muito activa. Por isso eu continuo a correr no LFS sempre que me apetece fazer umas corridas despreocupadas para me divertir sem grandes preocupações. Mas o ambiente do GTR2 dá-me mais aquele "feeling of beeing there" e de trabalhar para o campeonato. :noworry:[/quote]

Mais 1 para esses argumentos