2º prova Aston National

[Bruno Nobre]

ArraySó hoje é que me apercebi de que ao colocar “não” na opção de “Levantar o acelerador ao subir mudança” o motor começa a ficar danificado e a perder potência passado cerca 5 voltas, será que é verdade isto? Pelo menos notava na velocidade de ponta, perdia cerca de 3Km/h, e também vê-se isso na aceleração, no final de cada volta perdia cerca de meio segundo. Se colocar a opção “Sim, Levantar o acelerador ao subir mudança” o motor comporta-se normalmente e não fica danificado.

Alguém sabe alguma coisa a cerca deste assunto, é que eu sempre corri assim, “não levantar o acelerador ao subir mudança”:biggrinbandit:[/quote]

O problema é o turbo, se não tirares o pé ao mudar a mudança o turbo vai estar ao máximo e vai afectar o motor, se não quiserem optar pela ajuda basta levantar um pouco o pé, é mais rápido e conseguem evitar esse desgaste do motor, as reduções tb danificam bastante por isso tenham cuidado