11-11-2007, 03:10 AM
ArrayDesculpa lá, mas isso não foi bem assim... A Chevrolet já desde o ano passado que possui o motor mais potente no campeonato, e o Seat Leon tem fundo plano porque perdia muita velocidade de ponta nas rectas longas e porque possui o motor mais fraco do campeonato. Este ano resolveram alterar as regras, e meteram a 1ª manga como partida lançada, a BMW para não sair prejudicada, retiraram peso aos E90 (-30kg) e em Curitiba foi o que se viu!
E os Chevrolets já ganharam sim senhora, mas foi em circuitos citadinos (possuem o chassi mais estreito). Agora não venhas cá dizer que os outros gajos fazem latas porque não é bem assim... e este E90 foi especialmente concebido a pensar mesmo em correr no WTCC (já o mesmo não se pode dizer do E46);
fica bem[/quote]
Pois ficas já a saber que o que se consta foi que a Seat á uns tempos foi pedir á fia para retirar peso aos seus carros, e a FIA pegou e tirou peso aos seats e aos chevrolet, e a seat não gostou, porque também tiraram peso aos chevrolet.... Se são noticias inventadas isso tens que me dizer tu, porque eu leio inocentemente.:embarrest:
E se leres bem, eu quando me referi ás "latas" pus o BMW como unica excepção:blink1:E outra coisa, tanto quanto sei os BMW são obrigados a usar caixa em H, caso contrario mete-lhes peso....:notrust: . Tal como eu queria dizer, a BMW que é a unica com carro de jeito, é prejudicada em tudo....
Se todos os carros usassem caixa sequancial, todos tivessem o mesmo peso e cavalagem, queria ver quem apanhava os BMW.... nenhum....:noworry:
Quem me ouvir até pensa que sou um grande fa da BMW mas num sou:cheesy:, apenas admiro o trabalho deles porque ao contrario da maioria das marcas, não têm medo de colocar uma boa tração traseira seja qual for o carro:noworry:
E não me digas que um seat leon e um chevrolet lacceti são umas bombas, porque não são.....:biggrinbandit:
E os Chevrolets já ganharam sim senhora, mas foi em circuitos citadinos (possuem o chassi mais estreito). Agora não venhas cá dizer que os outros gajos fazem latas porque não é bem assim... e este E90 foi especialmente concebido a pensar mesmo em correr no WTCC (já o mesmo não se pode dizer do E46);
fica bem[/quote]
Pois ficas já a saber que o que se consta foi que a Seat á uns tempos foi pedir á fia para retirar peso aos seus carros, e a FIA pegou e tirou peso aos seats e aos chevrolet, e a seat não gostou, porque também tiraram peso aos chevrolet.... Se são noticias inventadas isso tens que me dizer tu, porque eu leio inocentemente.:embarrest:
E se leres bem, eu quando me referi ás "latas" pus o BMW como unica excepção:blink1:E outra coisa, tanto quanto sei os BMW são obrigados a usar caixa em H, caso contrario mete-lhes peso....:notrust: . Tal como eu queria dizer, a BMW que é a unica com carro de jeito, é prejudicada em tudo....
Se todos os carros usassem caixa sequancial, todos tivessem o mesmo peso e cavalagem, queria ver quem apanhava os BMW.... nenhum....:noworry:
Quem me ouvir até pensa que sou um grande fa da BMW mas num sou:cheesy:, apenas admiro o trabalho deles porque ao contrario da maioria das marcas, não têm medo de colocar uma boa tração traseira seja qual for o carro:noworry:
E não me digas que um seat leon e um chevrolet lacceti são umas bombas, porque não são.....:biggrinbandit:
![[Image: StickFight.gif]](http://i182.photobucket.com/albums/x135/ozelnarf/StickFight.gif)
![[Image: RPAB-TF109-03copy.jpg]](http://i85.photobucket.com/albums/k72/weed46/RPAB-TF109-03copy.jpg)
Do melhor!!!!!