20-10-2007, 06:41 PM
Já agora, fica aqui a notícia em Português do Sportmotores:
ArrayWSR/Estoril - Corrida 1: Barba vence. Portugueses fora do pódio (actualizado)
Data: 20/10/2007 15:02
Miguel Molina venceu a primeira corrida da World Series by Renault disputada este fim-de-semana no Estoril, enquanto que Filipe Albuquerque foi o melhor português ao terminar na quinta posição logo seguido de Álvaro Parente.
A corrida teve um início caótico, com Ben Hanley a envolver-se num toque com um inocente Álvaro Parente. O carro do inglês lançou-se no ar capotando uma vez enquanto batia no rails de protecção da recta da meta. Hanley escapou ileso, o mesmo não se pode dizer do seu carro que ficou, como seria de esperar, bastante danificando, ditando imediatamente o seu abandono.
O português, que arrancou da quarta posição, atrasou-se consideravelmente com este incidente a que foi alheio, caindo para o oitavo lugar. Entretanto, na frente era Miguel Molina que liderava após se ter superiorizado a Julien Jousse no arranque. Por seu lado, Filipe Albuquerque rodava na quinta posição no encalço de Bertrand Baguette.
Parente foi dos primeiros a entrar nas boxes para realizar o seu pit-stop obrigatório, assim como Molina, ao passo que Fillipe Albuquerque preferia atrasar a sua paragem. Pelo meio o piloto da Epsilon Euskadi subiu uma posição, graças a um furo lento de Baguette.
A táctica mais correcta acabou por ser aquela que passava por parar cedo e Miguel Molina pôde cavar um fosso confortável para Julien Jousse, alcançando a sua primeira vitória na categoria. No degrau mais baixo do pódio ficou outro espanhol, Alvaro Barba que realizou uma prova isenta de problemas.
Filipe Albuquerque, que chegou a rodar na terceira posição durante as paragens nas boxes, mas com o seu pit-stop caiu para o sexto posto, beneficiando do abandono nas últimas voltas de Mikhail Aleshin para subir ao quinto lugar, terminando a pressionar Giedo van der Garde. "Apesar de não ter arrancado da melhor forma, consegui na primeira curva recuperar posições. Estava com um ritmo bastante forte e a melhorar significativamente. O objectivo era ganhar a maior margem possível até chegar à altura do pit-stop. Consegui fazê-lo sem grandes problemas", começou por explicar. Porém, e à semelhança do que já acontecera noutras corridas, a troca de pneus não aconteceu de forma tão célere quanto esperada: "Demorei mais tempo que o normal e perdi a margem que tinha ganho. Houve qualquer coisa que prendeu e, à conta disso, foi impossível garantir um lugar no pódio. Tenho que lamentar o sucedido." Amanhã, o objectivo passa por garantir um lugar no pódio. "Não é tarefa fácil, porque o circuito do Estoril não facilita as ultrapassagens. Mas vou dar o meu melhor. Não há pit-stop para prejudicar e por isso espero conseguir o meu objectivo. Acho que as pessoas que me vieram aqui apoiar, merecem uma subida ao pódio", concluiu esperançado o piloto de Coimbra.
Álvaro Parente teve uma evolução diferente e conseguiu subir até ao sexto posto, vendo a bandeirada de xadrez encostado no seu conterrâneo. Apesar do resultado obtido hoje, Álvaro Parente, vê-se impossibilitado de alcançar o título já no Estoril, mas encontra-se cada vez mais bem colocado para arrecadá-lo em Barcelona. "A minha corrida não começou da melhor forma, dado que o Hanley veio contra mim. Perdi muitos lugares e para agravar a situação, o carro ficou desalinhado, o que me impediu atacar nas restantes voltas. Este acabou por ser o resultado possível", disse-nos o piloto da Tech 1 Racing. Para amanhã Parente espera ter uma corrida mais fácil e alcançar um lugar no pódio: "Para a segunda prova arranco de quinto, tendo como objectivo terminar entre os três primeiros."
POS PILOTO EQUIPA TEMPO
1 - Miguel Molina - Pons - 27 laps 40'36"310
2 - Julien Jousse - Tech 1 - 10"730
3 - Alvaro Barba - Draco - 16"669
4 - Giedo Van der Garde - Victory - 22"151
5 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 22"654
6 - Alvaro Parente - Tech 1 - 23"677
7 - James Walker - Fortec - 24"555
8 - Fairuz Fauzy - Cram - 25"109
9 - Milos Pavlovic - Draco - 27"533
10 - Clivio Piccione - RC - 28"037
11 - Marco Bonanomi - RC - 29"296
12 - Robert Wickens - Carlin - 30"187
13 - Davide Valsecchi - Epsilon - 30"765
14 - Frederic Vervisch - GD - 31"621
15 - Pasquale Di Sabatino - GD - 33"604
16 - Michael Herck - Comtec - 37"540
17 - Carlos Iaconelli - Pons - 38"873
18 - Richard Philippe - Tech 1 - 39"900
19 - Salvador Duran - Interwetten - 42"515
20 - Bertrand Baguette - KTR - 42"740
21 - Daniil Move - Interwetten - 1'02"587
22 - Xavier Maassen - Prema - 1'03"165
23 - Guillaume Moreau - KTR - 1'03"365
24 - Pippa Mann - Cram - 1 volta
25 - Johannes Theobald - Eurointernational - 1 volta
26 - Julian Theobald - Eurointernational - 1 volta[/quote]
Link: http://193.126.231.100/sportmotores2003/do...NOTICIA(21352);
Quanto a mim, não deu para ir porque estive a bulir..... Arghhhhhhhh. No entanto, contem comigo amanhã com a minha AK-47 e o meu fato à taliban!:12::12:
ArrayWSR/Estoril - Corrida 1: Barba vence. Portugueses fora do pódio (actualizado)
Data: 20/10/2007 15:02
Miguel Molina venceu a primeira corrida da World Series by Renault disputada este fim-de-semana no Estoril, enquanto que Filipe Albuquerque foi o melhor português ao terminar na quinta posição logo seguido de Álvaro Parente.
A corrida teve um início caótico, com Ben Hanley a envolver-se num toque com um inocente Álvaro Parente. O carro do inglês lançou-se no ar capotando uma vez enquanto batia no rails de protecção da recta da meta. Hanley escapou ileso, o mesmo não se pode dizer do seu carro que ficou, como seria de esperar, bastante danificando, ditando imediatamente o seu abandono.
O português, que arrancou da quarta posição, atrasou-se consideravelmente com este incidente a que foi alheio, caindo para o oitavo lugar. Entretanto, na frente era Miguel Molina que liderava após se ter superiorizado a Julien Jousse no arranque. Por seu lado, Filipe Albuquerque rodava na quinta posição no encalço de Bertrand Baguette.
Parente foi dos primeiros a entrar nas boxes para realizar o seu pit-stop obrigatório, assim como Molina, ao passo que Fillipe Albuquerque preferia atrasar a sua paragem. Pelo meio o piloto da Epsilon Euskadi subiu uma posição, graças a um furo lento de Baguette.
A táctica mais correcta acabou por ser aquela que passava por parar cedo e Miguel Molina pôde cavar um fosso confortável para Julien Jousse, alcançando a sua primeira vitória na categoria. No degrau mais baixo do pódio ficou outro espanhol, Alvaro Barba que realizou uma prova isenta de problemas.
Filipe Albuquerque, que chegou a rodar na terceira posição durante as paragens nas boxes, mas com o seu pit-stop caiu para o sexto posto, beneficiando do abandono nas últimas voltas de Mikhail Aleshin para subir ao quinto lugar, terminando a pressionar Giedo van der Garde. "Apesar de não ter arrancado da melhor forma, consegui na primeira curva recuperar posições. Estava com um ritmo bastante forte e a melhorar significativamente. O objectivo era ganhar a maior margem possível até chegar à altura do pit-stop. Consegui fazê-lo sem grandes problemas", começou por explicar. Porém, e à semelhança do que já acontecera noutras corridas, a troca de pneus não aconteceu de forma tão célere quanto esperada: "Demorei mais tempo que o normal e perdi a margem que tinha ganho. Houve qualquer coisa que prendeu e, à conta disso, foi impossível garantir um lugar no pódio. Tenho que lamentar o sucedido." Amanhã, o objectivo passa por garantir um lugar no pódio. "Não é tarefa fácil, porque o circuito do Estoril não facilita as ultrapassagens. Mas vou dar o meu melhor. Não há pit-stop para prejudicar e por isso espero conseguir o meu objectivo. Acho que as pessoas que me vieram aqui apoiar, merecem uma subida ao pódio", concluiu esperançado o piloto de Coimbra.
Álvaro Parente teve uma evolução diferente e conseguiu subir até ao sexto posto, vendo a bandeirada de xadrez encostado no seu conterrâneo. Apesar do resultado obtido hoje, Álvaro Parente, vê-se impossibilitado de alcançar o título já no Estoril, mas encontra-se cada vez mais bem colocado para arrecadá-lo em Barcelona. "A minha corrida não começou da melhor forma, dado que o Hanley veio contra mim. Perdi muitos lugares e para agravar a situação, o carro ficou desalinhado, o que me impediu atacar nas restantes voltas. Este acabou por ser o resultado possível", disse-nos o piloto da Tech 1 Racing. Para amanhã Parente espera ter uma corrida mais fácil e alcançar um lugar no pódio: "Para a segunda prova arranco de quinto, tendo como objectivo terminar entre os três primeiros."
POS PILOTO EQUIPA TEMPO
1 - Miguel Molina - Pons - 27 laps 40'36"310
2 - Julien Jousse - Tech 1 - 10"730
3 - Alvaro Barba - Draco - 16"669
4 - Giedo Van der Garde - Victory - 22"151
5 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 22"654
6 - Alvaro Parente - Tech 1 - 23"677
7 - James Walker - Fortec - 24"555
8 - Fairuz Fauzy - Cram - 25"109
9 - Milos Pavlovic - Draco - 27"533
10 - Clivio Piccione - RC - 28"037
11 - Marco Bonanomi - RC - 29"296
12 - Robert Wickens - Carlin - 30"187
13 - Davide Valsecchi - Epsilon - 30"765
14 - Frederic Vervisch - GD - 31"621
15 - Pasquale Di Sabatino - GD - 33"604
16 - Michael Herck - Comtec - 37"540
17 - Carlos Iaconelli - Pons - 38"873
18 - Richard Philippe - Tech 1 - 39"900
19 - Salvador Duran - Interwetten - 42"515
20 - Bertrand Baguette - KTR - 42"740
21 - Daniil Move - Interwetten - 1'02"587
22 - Xavier Maassen - Prema - 1'03"165
23 - Guillaume Moreau - KTR - 1'03"365
24 - Pippa Mann - Cram - 1 volta
25 - Johannes Theobald - Eurointernational - 1 volta
26 - Julian Theobald - Eurointernational - 1 volta[/quote]
Link: http://193.126.231.100/sportmotores2003/do...NOTICIA(21352);
Quanto a mim, não deu para ir porque estive a bulir..... Arghhhhhhhh. No entanto, contem comigo amanhã com a minha AK-47 e o meu fato à taliban!:12::12: